Pistonlu hərəkət möhürlərinin tətbiqi bilikləri

Pistonlu hərəkət möhürlərinin tətbiqi bilikləri

Pistonlu hərəkət möhürləri hidravlik fırlanma və pnevmatik komponentlər və sistemlərdə ən çox yayılmış sızdırmazlıq tələblərindən biridir.Pistonlu hərəkət möhürləri güc silindrlərinin pistonlarında və silindr gövdələrində, pistonun müdaxilə silindr başlıqlarında və bütün növ sürüşmə klapanlarında istifadə olunur.Boşluq, çubuğun eksenel olaraq hərəkət etdiyi silindrik bir çuxurlu silindrik bir çubuq ilə formalaşır.Sızdırmazlıq hərəkəti mayenin eksenel sızmasını məhdudlaşdırır.Qarşı-qarşıya hərəkət edən möhür kimi istifadə edildikdə, O-halqa statik möhürlə eyni qabaqcadan möhürləmə effektinə və özünü möhürləmə effektinə malikdir və O-halqanın öz elastikliyinə görə aşınmanı avtomatik kompensasiya etmək qabiliyyətinə malikdir.Bununla belə, çubuq hərəkətinin sürətinə, sızdırmazlıq zamanı mayenin təzyiqinə və özlülüyünə görə vəziyyət statik sızdırmazlıqdan daha mürəkkəbdir.

Maye təzyiq altında olduqda, maye molekulları metal səthi ilə qarşılıqlı əlaqədə olur və mayenin tərkibində olan "qütb molekulları" metal səthdə sıx və səliqəli şəkildə düzülür, sürüşmə səthi boyunca və səthlər arasında güclü bir sərhəd qatı əmələ gətirir. möhürləyir və sürüşmə səthinə böyük bir yapışma yaradır.Maye film həmişə möhürlə qarşılıqlı səth arasında mövcuddur, o, həm də möhür kimi çıxış edir və hərəkət edən sızdırmazlıq səthinin yağlanması üçün çox vacibdir.

Ancaq sızma baxımından zərərlidir.Bununla belə, pistonlu val xaricə sürükləndikdə, valdakı maye plyonka val ilə birlikdə dartılır və möhürün “silmək” təsirinə görə, pistonlu val geri çəkildikdə, maye plyonka kənarda saxlanılır. sızdırmazlıq elementi.Qarşılıqlı vuruşların sayı artdıqca, daha çox maye kənarda qalır və nəticədə yağ damcıları əmələ gəlir ki, bu da qarşılıqlı möhürün sızmasıdır.

Hidravlik yağın özlülüyü temperaturun artması ilə azaldıqca, plyonkanın qalınlığı da müvafiq olaraq azalır, beləliklə, hidravlik avadanlıq aşağı temperaturda işə salındıqda, hərəkətin başlanğıcında sızma daha çox olur və müxtəlif itkilər səbəbindən temperatur yüksəlir. hərəkət zamanı sızma tədricən azalmağa meyllidir.

Pistonlu möhürlər əsasən istifadə olunur.

1) aşağı təzyiqli hidravlik komponentlərdə, ümumiyyətlə qısa vuruşlarla və təxminən 10MPa orta təzyiqlərlə məhdudlaşır.

2) Kiçik diametrli, qısa vuruşlu və orta təzyiqli hidravlik sürüşmə klapanlarında.

3) Pnevmatik sürüşmə klapanlarda və pnevmatik silindrlərdə.

4) Birləşdirilmiş pistonlu möhürlərdə elastomer kimi.