Mechanické těsnění DO je speciálně navrženo pro rotační aplikace v extrémně drsném prostředí
TECHNICKÝ VÝKRES
Typ DO je nejběžnější forma, která používáO-kroužekjako sekundární těsnicí prvek
Typ DO se skládá ze dvou identických kovových těsnicích kroužků namontovaných ve dvou samostatných pouzdrech lícem k sobě na přeplátované ploše těsnění.Kovové kroužky jsou ve svých pouzdrech vystředěny elastomerovým prvkem.Jedna polovina mechanického těsnění zůstává v pouzdře statická, zatímco druhá polovina se otáčí protilehlou stranou.
Mechanical Face Seals se převážně používají k utěsnění ložisek ve stavebních strojích nebo výrobních závodech provozovaných v extrémně náročných podmínkách a vystavených silnému opotřebení.
Tyto zahrnují:
Pásová vozidla, jako jsou bagry a buldozery
Dopravníkové systémy
Těžká nákladní auta
Nápravy
Stroje na vrtání tunelů
Zemědělské stroje
Těžební stroje
Mechanické čelní těsnění se osvědčilo pro použití v převodovkách, mixérech, míchačkách, větrných elektrárnách a dalších aplikacích s podobnými podmínkami nebo tam, kde je potřeba minimální údržba.
K instalaci plovoucího olejového těsnění nepoužívejte ostré nástroje, jako je šroubovák, které mohou poškodit těsnicí povrch plovoucího olejového těsnění a pryžový kroužek.
Namontujte plovoucí olejové těsnění pomocí speciálního instalačního nástroje.
Proces instalace je
Nejprve namočte malé množství alkoholu a otřete dutinu montážního sedla, aby zůstala čistá.Před umístěním pryžového lapače na plovoucí těsnicí kroužek otřete pryžový kroužek, těsnicí plochu plovoucího těsnicího kroužku a kontaktní plochu pryžového kroužku alkoholem, aby se zabránilo vnikání prachu.Poté nasaďte pryžový lapač na plovoucí těsnicí kroužek a zkontrolujte, zda je pryžový kroužek na uzavírací čáře zkroucený a zdeformovaný.Poté, co se ujistíte, že upínací linie je pravidelná, můžete pomocí instalačního nástroje upnout plovoucí olejové těsnění a nasadit jej do dutiny montážního sedla.Strana s pryžovým kroužkem se nejprve dotkne dutiny sedadla a tlačí dolů.Nakonec zkontrolujte, zda je plovoucí olejové těsnění po zatížení vodorovné a poloha obou stran a dutiny sedadla jsou ve stejné výšce.Podle velikosti prstenu lze pozorovat 4 až 6 bodů.Po dokončení výše uvedených kroků je celý proces instalace plovoucího olejového těsnění dokončen.
Opatření při instalaci:
1. Plovoucí těsnicí kroužek se při dlouhodobém vystavení vzduchu snadno poškodí, takže plovoucí těsnění je při instalaci odstraněno.Plovákové těsnění je velmi křehké a mělo by se s ním zacházet opatrně.Místo instalace musí být zbaveno zeminy a prachu.
2. Při instalaci plovoucího olejového těsnění do dutiny sedadla se doporučuje použít instalační nástroj.Je běžné, že se O-kroužek zkroutí na plovoucím těsnicím kroužku, což má za následek nerovnoměrný povrchový tlak a předčasné selhání, nebo může být O-kroužek zatlačen na základnu a spadnout, což má za následek únik oleje z těsnicího systému.
3. Plovoucí těsnění jsou považována za přesné součásti (zejména kovový těsnicí olejový povrch), proto nepoužívejte ostré nástroje, které by způsobily poškození plovoucích těsnění.Průměr lepené plochy je velmi ostrý.Při pohybu noste rukavice.
"Utěsnění plovoucího olejového těsnění je udržováno ultratenkým olejovým filmem vytvořeným mezi kontaktními plochami, takže je nutné aplikovat mazací olej do plovoucího olejového těsnění. Nesprávné typy nebo metody mazacích olejů však způsobí chemicky kompatibilní reakce." mezi pryžovým kroužkem a olejem, což má za následek plovoucí hustotu."
Těsnění plovoucího olejového těsnění je udržováno ultratenkým olejovým filmem vytvořeným mezi kontaktními plochami, takže je nutné aplikovat mazací olej do plovoucího olejového těsnění.Nesprávný typ nebo metoda mazacího oleje však způsobí chemickou kompatibilitu mezi pryžovým kroužkem a olejem, což má za následek předčasné selhání plovoucího těsnění.Některá maziva lze použít v některých případech pomalé rychlosti a nízkých vibrací, ale kapalný syntetický olej by měl být stále používán jako **.Aby se plovoucí olejové těsnění dobře promazávalo a chladilo, musí mazací olej pokrývat 2/3 těsnící plochy.Snažte se zajistit čistotu oleje a těsnicího systému, abyste zabránili ztrátě životnosti plovoucího olejového těsnění.Některé oleje nejsou kompatibilní s umělým kaučukem, zejména při vysokých teplotách, a dlouhodobý kontakt povede ke stárnutí.Proto by měly být před vstřikováním oleje provedeny testy kompatibility mezi pryžovými kroužky a ropnými produkty.
Plovoucí olejové těsnění je klíčovou součástí těsnicího systému mechanických zařízení.Jakmile je během používání zjištěna závada na úniku, musí být včas zkontrolována, aby se zjistila příčina závady a problém se vyřešil, aby nebylo ovlivněno běžné používání zařízení.Níže jsou uvedeni výrobci plovoucího olejového těsnění podle roky údržby analýzy plovoucího olejového těsnění a odstraňování příčin a řešení úniku plovoucího olejového těsnění.
Příčina závady jedna: Poloha plovoucího těsnění je abnormální
Řešení: Nastavte koncový šroub pohonu, jako je šnekový převod nebo elektrický pohon, aby se ventil správně zavíral.
Příčina závady dvě: Mezi plovoucím těsněním a těsněním je cizí těleso
Řešení: Včas odstraňte nečistoty a vyčistěte dutinu ventilu.
Příčina závady 3: Směr tlakové zkoušky je nesprávný, není v souladu s požadavky
Řešení: Otáčejte správně ve směru šipky.
Čtvrtá příčina selhání: šroub příruby nainstalovaný na výstupu je namáhán nerovnoměrně nebo není stlačen
Řešení: Zkontrolujte montážní rovinu a sílu stlačení šroubu a rovnoměrně je přitlačte.
Příčina závady pět: porucha horního a spodního těsnění plovoucího těsnicího kroužku
Řešení: Odstraňte tlakový kroužek ventilu, vyměňte těsnicí kroužek a vadné těsnění.
Dvojité jednání
Spirála
Oscilující
Reciproční
Rotační
Jednočinné
Statický
| Oranžový | Rozsah tlaku | Teplotní rozsah | Rychlost |
| 0-800 mm | 0,03 MPa | -55 °C- +200 °C | 3 m/s |
