Pro zlepšení životnosti těsnění musí být třecí odpor hlavního těsnění relativně nízký, což vyžaduje olejový film na kluzném povrchu hlavního těsnění.Tento rozsah koeficientů tření, ve kterém se vytváří olejový film, je také známý v teorii mazání jako kapalinové mazání.V tomto rozsahu je pracovní plocha těsnění v kontaktu s válcem nebo tyčí pomocí olejového filmu, kdy má těsnění dlouhou životnost bez opotřebení i při relativním pohybu.Z tohoto důvodu je důležité navrhnout rovnoměrné rozložení kontaktního tlaku, aby se na kluzné ploše mohl vytvořit optimální olejový film.To platí nejen pro kombinovaná těsnění, ale pro všechna hydraulická těsnění.
Zásady návrhu kombinovaných těsnění zahrnují následující:
① Celková míra stlačení kombinovaného těsnění je vhodně hodnocena podle vlastností materiálu.Mezera mezi výrobkem a drážkou ve volném stavu je ponechána, ale ne příliš velká, aby nedošlo k otřesům v drážce.
②Těsnicí kroužek: Hlavní těsnění.Jeho tloušťka nemůže být příliš silná, obecně 2 ~ 5 mm, pomocí specifických těsnicích materiálů;jeho šířka nemůže být příliš široká, efektivní šířka těsnícího pásu přesahuje určitou hodnotu, lze zvážit přidání mazací drážky, aby se zabránilo suchému tření a jevu plazení.
③Elastomer: úkolem je neustále poskytovat podporu pro zajištění těsnícího účinku kombinovaného těsnění.Podle tvrdosti materiálu, modulu pružnosti atd. se vezme vhodná míra stlačení, jeho šířky a šířky drážky mezi nimi ponecháme vhodnou mezeru.Zajistěte, aby měl elastomer po vytlačení dostatek prostoru pro chůzi.
④ Pojistný kroužek: Úlohou je zajistit stabilitu polohy elastomeru po nasazení do drážky, aby se zlepšila celková stabilita těsnicího kroužku.V kombinaci s těsnicím kroužkem a elastomerovým celkovým designem.
⑤ Vodicí kroužek: Úlohou je vést a zajistit hladký a stabilní provoz pístu ve válci a zabránit poškození ocelového povrchu válce kontaktem mezi ocelí pístu a ocelovým válcem válce.Struktura je obecně standardní GFA /GST.
Čas odeslání: 20. června 2023
