Mechanical Face Seals DO er specielt designet til roterende applikationer i ekstremt barske miljøer
TEKNISK TEGNING
Type DO er den mest almindelige form, der bruger enO ringsom et sekundært tætningselement
Type DO består af to identiske metaltætningsringe, der er monteret i to separate huse ansigt til ansigt på en overlappet tætningsflade.Metalringene er centreret i deres huse af et elastomerelement.Den ene halvdel af den mekaniske ansigtstætning forbliver statisk i huset, mens den anden halvdel roterer med modfladen.
Mekaniske ansigtstætninger bruges hovedsageligt til tætning af lejer i entreprenørmaskiner eller produktionsanlæg, der arbejder under ekstremt vanskelige forhold og udsat for alvorligt slid.
Disse omfatter:
Bæltekøretøjer, såsom gravemaskiner og bulldozere
Transportørsystemer
Tunge lastbiler
Aksler
Tunnelboremaskiner
Landbrugsmaskiner
Minemaskiner
Mekaniske ansigtstætninger er bevist til brug i gearkasser, blandere, omrørere, vinddrevne kraftværker og andre applikationer med lignende forhold, eller hvor der er behov for minimale vedligeholdelsesniveauer.
Brug ikke skarpe værktøjer såsom en skruetrækker til at installere den flydende olietætning, som kan beskadige den flydende olietætningsforseglingsoverflade og gummiringen.
Installer den flydende olietætning ved hjælp af et specielt installationsværktøj.
Installationsprocessen er
Dyp først en lille mængde alkohol, og tør monteringssædets hulrum af for at holde det rent.Inden gummilåsen placeres på den flydende tætningsring, skal gummiringen, tætningsfladen på den flydende tætningsring og gummiringens kontaktflade aftørres med alkohol for at forhindre, at støv trænger ind.Sæt derefter gummilåsen på den flydende tætningsring og kontroller, om gummiringen er snoet og deformeret ved lukkelinjen.Efter at have sikret dig, at spændelinjen er regelmæssig, kan du bruge installationsværktøjet til at klemme den flydende olietætning og sætte den på installationssædets hulrum.Gummiringsiden kommer først i kontakt med sædets hulrum og trykker ned.Til sidst skal du kontrollere, om den flydende olietætning er vandret efter læsning, og positionen af begge sider og sædehulrummet er i samme højde.4 til 6 punkter kan observeres alt efter ringens størrelse.Efter at have gennemført ovenstående trin er hele installationsprocessen for den flydende olietætning afsluttet.
Forholdsregler under installation:
1. Den flydende tætningsring er let at forringe, når den udsættes for luft i lang tid, så den flydende tætning fjernes, når den er installeret.Flydeforseglingen er meget skrøbelig og skal håndteres med forsigtighed.Installationsstedet skal være fri for jord og støv.
2. Det anbefales at bruge installationsværktøjet, når du installerer den flydende olietætning i sædets hulrum.Det er almindeligt, at O-ringen vrider sig på den flydende tætningsring, hvilket resulterer i ujævnt overfladetryk og for tidlig svigt, eller O-ringen kan skubbes til bunden og falde af, hvilket resulterer i olielækage fra tætningssystemet.
3. Flydende tætninger betragtes som præcisionsdele (især metaltætningsolieoverfladen), så brug ikke skarpt værktøj til at beskadige flydende olietætninger.Diameteren af limoverfladen er meget skarp.Bær handsker ved flytning.
"Forseglingen af den flydende olietætning opretholdes af den ultratynde oliefilm, der dannes mellem kontaktfladerne, så det er nødvendigt at påføre smøreolie i den flydende olietætning. Ukorrekte smøreolietyper eller -metoder vil dog forårsage kemisk kompatible reaktioner mellem gummiringen og olien, hvilket resulterer i flydende tæthed."
Forseglingen af den flydende olietætning opretholdes af den ultratynde oliefilm, der dannes mellem kontaktfladerne, så det er nødvendigt at påføre smøreolie i den flydende olietætning.Men den forkerte type eller metode til smøreolie vil forårsage kemisk kompatibilitet mellem gummiringen og olien, hvilket resulterer i tidligt svigt af den flydende tætning.Nogle fedtstoffer kan bruges i nogle tilfælde med lav hastighed og lav vibration, men flydende syntetisk olie bør stadig bruges som en **.For at smøre og afkøle den flydende olietætningsbrønd, skal smøreolien dække 2/3 af tætningsfladen.Prøv at sikre renheden af olien og tætningssystemet for at forhindre tab af den flydende olietætnings levetid.Nogle olier er ikke kompatible med kunstigt gummi, især under høje temperaturforhold, og langvarig kontakt vil føre til aldring.Derfor bør der udføres kompatibilitetstest mellem gummiringe og olieprodukter før olieindsprøjtning.
Flydende olietætning er en nøglekomponent i tætningssystemet for mekanisk udstyr.Når en lækagefejl er fundet under brug, skal den kontrolleres i tide for at finde ud af årsagen til fejlen og løse problemet, for ikke at påvirke den normale brug af udstyret.Følgende er de flydende olietætningsproducenter i henhold til mange års vedligeholdelse flydende olietætningsanalyse og fejlfinding af flydende olietætningslækage årsager og løsninger.
Fejlårsag en: Placeringen af den flydende tætning er unormal
Løsning: Juster aktuatorens grænseskrue, såsom snekkegear eller elektrisk aktuator, for at få ventilen til at lukke korrekt.
Fejlårsag to: Der er et fremmedlegeme mellem den flydende tætning og tætningen
Løsning: Fjern urenheder i tide og rengør ventilhulrummet.
Fejlårsag tre: Tryktestretningen er forkert, ikke i overensstemmelse med kravene
Løsning: Spin korrekt i pilens retning.
Fejlårsag fire: flangebolten installeret ved udløbet belastes ujævnt eller ikke komprimeret
Løsning: Kontroller monteringsplanet og boltens kompressionskraft, og tryk jævnt.
Fejlårsag fem: flydende tætningsring øvre og nedre pakningsfejl
Løsning: Fjern trykringen på ventilen, udskift tætningsringen og den defekte pakning.
Dobbeltvirkende
Helix
Oscillerende
Gengældende
Rotary
Enkeltskuespil
Statisk
| Orange | Trykområde | Temperaturområde | Hastighed |
| 0-800 mm | 0,03 MPa | -55°C- +200°C | 3m/s |
