Versiegeln Sie den Antrag, der von was betroffen ist
Wir haben das Problem herausgefunden, mit dem das Reparaturteam konfrontiert war.Als sie auf ein neueres und besseres Öl umstiegen, begannen die Dichtungen undicht zu werden.Es wurde festgestellt, dass das Öl im Zylinder mit Metallpartikeln verunreinigt war.Haben Sie ein Problem im Kolbenzylinder festgestellt?
Die mit unbeabsichtigten Verschüttungen verbundenen Kosten reichen oft aus, um Sie dazu zu veranlassen, bestimmte Aspekte Ihrer Arbeit neu zu bewerten.Basierend auf den bereitgestellten Informationen scheint das Problem beim Hydrauliksystem oder den Dichtungen und Kolbenzylindern eines großen Kolbenkompressors zu liegen.Die Antwort auf diese Frage ist, dass diese beiden Probleme zusammen mit einer Vielzahl anderer Faktoren dazu führen können, dass eine Dichtung undicht wird.In jedem Fall sollte eine Ursachenanalyse durchgeführt werden, um die Ursache des Problems zu ermitteln.
Um Probleme mit Dichtungslecks zu vermeiden und die beste Lösung auszuwählen, müssen Sie zunächst die Art der verwendeten Dichtung berücksichtigen.Es gibt vier Haupttypen von Dichtungen: statische Dichtungen (Dichtungen und O-Ringe), dynamische rotierende Kontaktdichtungen (Lippendichtungen und Gleitringdichtungen), dynamische rotierende berührungslose Dichtungen (Labyrinthdichtungen) und dynamische hin- und hergehende Kontaktdichtungen (Kolbenringe). und Kolbendichtungen).Stangenpackungen), die hier besprochen werden.
Der Zweck der Dichtung besteht darin, das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern und gleichzeitig das Schmiermittel zurückzuhalten.Dynamische hin- und hergehende Dichtungen versuchen, gleitende Metalloberflächen abzudichten.Bei jedem Hub verlässt Öl das System und Verunreinigungen werden wieder angesaugt, so dass es oft schwierig ist, die Ursache eines Dichtungsversagens zu ermitteln und noch schwieriger zu beheben.
Dichtungen können durch viele Faktoren beeinflusst werden, darunter Schmierung, Temperatur, Druck, Wellengeschwindigkeit und Fehlausrichtung.Die meisten herkömmlichen Öldichtungen sind für Niederdruckanwendungen ausgelegt.Die Dichtungen müssen außerdem ständig mit einem Hochleistungsfett geschmiert werden, dessen Viskosität mit dem Dichtungsmaterial kompatibel ist.Die Öltemperatur und die Umgebungstemperatur sollten ausgewertet werden, da der Temperaturbereich den Bereich des Dichtungselastomers nicht überschreiten darf.Darüber hinaus kann eine Fehlausrichtung von Welle und Bohrung dazu führen, dass sich der Verschleiß auf einer Seite der Dichtung konzentriert.Allerdings ist die Wellendrehzahl einer der wichtigsten Faktoren bei der Dichtungsauswahl und bestimmt alle anderen Faktoren.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.01.2023
