Los sellos faciales mecánicos DO están diseñados específicamente para aplicaciones giratorias en entornos extremadamente hostiles.
DIBUJO TÉCNICO
El tipo DO es la forma más común que utiliza unJunta tóricacomo elemento de sellado secundario
El tipo DO consta de dos anillos de sello metálicos idénticos montados en dos alojamientos separados, cara a cara, sobre una cara de sello traslapada.Los anillos metálicos están centrados dentro de sus alojamientos mediante un elemento de elastómero.La mitad del sello frontal mecánico permanece estática en la carcasa, mientras que la otra mitad gira con su contracara.
Los sellos frontales mecánicos se utilizan predominantemente para sellar rodamientos en maquinaria de construcción o plantas de producción que operan en condiciones extremadamente arduas y sujetas a un desgaste severo.
Éstas incluyen:
Vehículos de orugas, como excavadoras y topadoras.
Sistemas transportadores
camiones pesados
Ejes
Tuneladoras
Maquinas agrícolas
maquinas mineras
Los sellos frontales mecánicos están probados para su uso en cajas de engranajes, mezcladores, agitadores, centrales eléctricas eólicas y otras aplicaciones con condiciones similares o donde se necesitan niveles de mantenimiento mínimos.
No utilice herramientas afiladas como un destornillador para instalar el sello de aceite flotante, ya que pueden dañar la superficie de sellado del sello de aceite flotante y el anillo de goma.
Instale el sello de aceite flotante usando una herramienta de instalación especial.
El proceso de instalación es
Primero sumerja una pequeña cantidad de alcohol y limpie la cavidad del asiento de montaje para mantenerla limpia.Antes de colocar la trampa de goma en el anillo de sello flotante, limpie el anillo de goma, la superficie de sellado del anillo de sello flotante y la superficie de contacto del anillo de goma con alcohol para evitar que entre polvo.Luego coloque la trampa de goma en el anillo de sellado flotante y verifique si el anillo de goma está torcido y deformado en la línea de cierre.Después de asegurarse de que la línea de sujeción sea regular, puede utilizar la herramienta de instalación para sujetar el sello de aceite flotante y colocarlo en la cavidad del asiento de instalación.El lado del anillo de goma hace contacto primero con la cavidad del asiento y presiona hacia abajo.Finalmente, verifique si el sello de aceite flotante está horizontal después de la carga y si la posición de ambos lados y la cavidad del asiento están a la misma altura.Se pueden observar de 4 a 6 puntos según el tamaño del anillo.Después de completar los pasos anteriores, se completa todo el proceso de instalación del sello de aceite flotante.
Precauciones durante la instalación:
1. El anillo de sello flotante se deteriora fácilmente cuando se expone al aire durante mucho tiempo, por lo que el sello flotante se retira cuando se instala.El sello del flotador es muy frágil y debe manipularse con cuidado.El lugar de instalación debe estar libre de tierra y polvo.
2. Se recomienda utilizar la herramienta de instalación al instalar el sello de aceite flotante en la cavidad del asiento.Es común que la junta tórica se tuerza en el anillo de sello flotante, lo que genera una presión superficial desigual y una falla prematura, o la junta tórica puede empujarse hacia la base y caerse, lo que provoca una fuga de aceite del sistema de sellado.
3. Los sellos flotantes se consideran piezas de precisión (especialmente la superficie de aceite de sellado de metal), por lo tanto, no utilice herramientas afiladas para dañar los sellos de aceite flotantes.El diámetro de la superficie de unión es muy agudo.Use guantes cuando se mueva.
"El sellado del sello de aceite flotante se mantiene gracias a la película de aceite ultrafina generada entre las superficies de contacto, por lo que es necesario aplicar aceite lubricante en el sello de aceite flotante. Sin embargo, tipos o métodos de aceite lubricante inadecuados provocarán reacciones químicas compatibles. entre el anillo de goma y el aceite, lo que da como resultado una densidad flotante".
El sellado del sello de aceite flotante se mantiene mediante la película de aceite ultrafina generada entre las superficies de contacto, por lo que es necesario aplicar aceite lubricante en el sello de aceite flotante.Sin embargo, el tipo o método inadecuado de aceite lubricante provocará compatibilidad química entre el anillo de goma y el aceite, lo que provocará una falla prematura del sello flotante.Algunas grasas se pueden usar en algunos casos de baja velocidad y baja vibración, pero aún así se debe usar aceite sintético líquido como **.Para lubricar y enfriar bien el sello de aceite flotante, el aceite lubricante debe cubrir 2/3 de la superficie de sellado.Intente garantizar la limpieza del sistema de aceite y sellado para evitar la pérdida de vida útil del sello de aceite flotante.Algunos aceites no son compatibles con el caucho artificial, especialmente en condiciones de alta temperatura, y el contacto prolongado provocará el envejecimiento.Por lo tanto, se deben realizar pruebas de compatibilidad entre los anillos de caucho y los productos derivados del petróleo antes de la inyección de aceite.
El sello de aceite flotante es un componente clave en el sistema de sellado de equipos mecánicos.Una vez que se encuentra una falla de fuga durante el uso, se debe verificar a tiempo para descubrir la causa de la falla y resolver el problema, para no afectar el uso normal del equipo.Los siguientes son los fabricantes de sellos de aceite flotantes según años de mantenimiento, análisis de sellos de aceite flotantes y resolución de problemas, causas y soluciones de fugas de sellos de aceite flotantes.
Causa de falla uno: La posición del sello flotante es anormal
Solución: Ajuste el tornillo de límite del actuador, como el engranaje helicoidal o el actuador eléctrico, para que la válvula se cierre correctamente.
Causa de falla dos: hay un cuerpo extraño entre el sello flotante y el sello
Solución: elimine las impurezas a tiempo y limpie la cavidad de la válvula.
Causa de falla tres: La dirección de la prueba de presión es incorrecta, no cumple con los requisitos
Solución: Gira correctamente en la dirección de la flecha.
Causa de falla cuatro: el perno de brida instalado en la salida está estresado de manera desigual o no está comprimido
Solución: Verifique el plano de montaje y la fuerza de compresión del perno, y presione uniformemente.
Causa de falla cinco: falla de la junta superior e inferior del anillo de sellado flotante
Solución: Retire el anillo de presión de la válvula, reemplace el anillo de sello y la junta defectuosa.
doble actuación
Hélice
oscilante
alternativo
Giratorio
Actuación individual
Estático
| Naranja | Rango de presión | Rango de temperatura | Velocidad |
| 0-800 milímetros | 0,03 MPa | -55°C-+200°C | 3 m/s |
