Conocimientos de aplicación de sellos de movimiento alternativo.

Conocimientos de aplicación de sellos de movimiento alternativo.

Los sellos de movimiento alternativo son uno de los requisitos de sellado más comunes en componentes y sistemas neumáticos y de rotación hidráulica.Los sellos de movimiento alternativo se utilizan en pistones y cuerpos de cilindros de potencia, culatas de cilindros de intervención de pistón y todo tipo de válvulas deslizantes.La ranura está formada por una varilla cilíndrica con un orificio cilíndrico en el que la varilla se mueve axialmente.La acción de sellado limita la fuga axial de fluido.Cuando se utiliza como sello de movimiento alternativo, la junta tórica tiene el mismo efecto de presellado y autosellado que un sello estático, y tiene la capacidad de compensar automáticamente el desgaste debido a la propia elasticidad de la junta tórica.Sin embargo, la situación es más complicada que el sellado estático debido a la velocidad del movimiento de la varilla, la presión y la viscosidad del líquido durante el sellado.

Cuando el líquido está bajo presión, las moléculas del líquido interactúan con la superficie del metal y las “moléculas polares” contenidas en el líquido están dispuestas de manera estrecha y ordenada sobre la superficie del metal, formando una fuerte capa fronteriza de película de aceite a lo largo de la superficie deslizante y entre las selladores, y produciendo una gran adherencia a la superficie de deslizamiento.La película líquida siempre está presente entre el sello y la superficie alternativa, también actúa como sello y es muy importante para la lubricación de la superficie de sellado móvil.

Sin embargo, es perjudicial en términos de fugas.Sin embargo, cuando el eje alternativo se arrastra hacia afuera, la película líquida sobre el eje se retira junto con el eje y, debido al efecto de "limpieza" del sello, cuando el eje alternativo se retrae, la película líquida se retiene afuera por el elemento de sellado.A medida que aumenta el número de carreras alternativas, más líquido queda afuera, lo que eventualmente forma gotas de aceite, que es la fuga del sello alternativo.

A medida que la viscosidad del aceite hidráulico disminuye con el aumento de la temperatura, el espesor de la película disminuye en consecuencia, por lo que cuando el equipo hidráulico se pone en marcha a bajas temperaturas, la fuga es mayor al inicio del movimiento, y a medida que la temperatura aumenta debido a diversas pérdidas. Durante el movimiento, la fuga tiende a disminuir gradualmente.

Los sellos alternativos se utilizan principalmente en.

1) en componentes hidráulicos de baja presión, generalmente limitados a carreras cortas y presiones medias en torno a los 10MPa.

2) En válvulas de corredera hidráulicas de pequeño diámetro, carrera corta y media presión.

3) En válvulas de corredera neumáticas y cilindros neumáticos.

4) Como elastómero en sellos alternativos combinados.