Para mejorar la vida útil del sello, la resistencia a la fricción del sello principal debe ser relativamente baja, lo que requiere una película de aceite sobre la superficie deslizante del sello principal.Este rango de coeficientes de fricción en el que se forma la película de aceite también se conoce en la teoría de la lubricación como lubricación por fluidos.En este rango, la superficie de trabajo del sello está en contacto con el cilindro o vástago mediante una película de aceite, cuando el sello tiene una larga vida útil sin desgaste, incluso cuando ocurre movimiento relativo.Por esta razón, es importante diseñar para una distribución uniforme de la presión de contacto de modo que se pueda generar una película de aceite óptima sobre la superficie deslizante.Esto es cierto no sólo para los sellos combinados sino para todos los sellos hidráulicos.
Los principios de diseño para sellos combinados incluyen los siguientes:
① La tasa de compresión total de la junta combinada se valora adecuadamente según las propiedades del material.Se deja un espacio libre entre el producto y la ranura, pero no demasiado grande para evitar sacudidas en la ranura.
②Anillo de sellado: Sello principal.Su espesor no puede ser demasiado grueso, generalmente de 2 a 5 mm, debido a los materiales de sellado específicos;su ancho no puede ser demasiado ancho, el ancho efectivo de la banda de sellado excede un cierto valor y se puede considerar agregar ranura de lubricación, para evitar la fricción seca y el fenómeno de arrastre.
③Elastómero: la función es proporcionar soporte continuo para garantizar el efecto de sellado del sello combinado.De acuerdo con la dureza del material, el módulo elástico, etc., se debe tomar la tasa de compresión adecuada, su ancho y el ancho de la ranura para dejar un espacio adecuado entre ellos.Asegúrese de que el elastómero tenga suficiente espacio para caminar después de la extrusión.
④ Anillo de retención: Su función es garantizar la estabilidad de la posición del elastómero después de colocarlo en la ranura, para mejorar la estabilidad general del anillo de sellado.Combinado con el anillo de sellado y el diseño general de elastómero.
⑤Anillo guía: Su función es guiar y garantizar un funcionamiento suave y estable del pistón en el cilindro y evitar daños a la superficie de acero del cilindro por el contacto entre el acero del pistón y el cilindro de acero.La estructura es generalmente estándar GFA /GST.
Hora de publicación: 20-jun-2023
