Mehaanilised näotihendid DO on spetsiaalselt loodud pöörlevate rakenduste jaoks äärmiselt karmides keskkondades
TEHNILINE JOONISTUS
Tüüp DO on kõige levinum vorm, mis kasutab anO-rõngassekundaarse tihenduselemendina
Tüüp DO koosneb kahest identsest metallist tihendirõngast, mis on paigaldatud kahte eraldi korpusesse vastamisi lapitud tihendipinnale.Metallrõngad on nende korpuses tsentreeritud elastomeerelemendiga.Üks pool mehaanilisest pinnatihendist jääb korpuses staatiliseks, teine pool aga pöörleb koos vastupinnaga.
Mehhaanilisi pinnatihendeid kasutatakse peamiselt ehitusmasinate või tootmisettevõtete laagrite tihendamiseks, mis töötavad äärmiselt rasketes tingimustes ja on tugevalt kulunud.
Need sisaldavad:
Roomiksõidukid, näiteks ekskavaatorid ja buldooserid
Konveiersüsteemid
Raskeveokid
Teljed
Tunneli puurimismasinad
Põllumajandusmasinad
Kaevandusmasinad
Mehaanilised näotihendid on tõestatud kasutamiseks käigukastides, segistites, segistites, tuule jõujaamades ja muudes sarnastes tingimustes või kus on vaja minimaalset hooldustaset.
Ärge kasutage ujuva õlitihendi paigaldamiseks teravaid tööriistu, näiteks kruvikeerajat, kuna see võib kahjustada ujuva õlitihendi tihenduspinda ja kummirõngast.
Paigaldage ujuv õlitihend spetsiaalse paigaldustööriista abil.
Paigaldusprotsess on
Esmalt kastke väike kogus alkoholi ja pühkige kinnitusistme õõnsus puhtana.Enne kummipüüduri asetamist ujuvtihendirõngale pühkige kummirõngast, ujuva tihendi tihenduspinda ja kummirõnga kontaktpinda alkoholiga, et vältida tolmu sissepääsu.Seejärel asetage kummilõks ujuvale tihendusrõngale ja kontrollige, kas kummirõngas pole sulguri juures keerdunud ja deformeerunud.Kui olete veendunud, et kinnitusnöör on korrapärane, saate paigaldustööriistaga ujuvõlitihendi kinnitada ja paigaldada paigaldustooli õõnsusele.Kummist rõnga külg puutub kõigepealt kokku istmeõõnsusega ja surub alla.Lõpuks kontrollige, kas ujuv õlitihend on pärast laadimist horisontaalne ning mõlema külje ja istme õõnsuse asend on samal kõrgusel.Vastavalt sõrmuse suurusele saab jälgida 4 kuni 6 punkti.Pärast ülaltoodud toimingute sooritamist on kogu ujuva õlitihendi paigaldusprotsess lõpule viidud.
Ettevaatusabinõud paigaldamise ajal:
1. Ujuv tihendirõngas on pikka aega õhuga kokku puutudes kergesti riknev, nii et ujuv tihend eemaldatakse paigaldamisel.Ujuktihend on väga habras ja seda tuleb käsitseda ettevaatlikult.Paigalduskoht peab olema pinnase- ja tolmuvaba.
2. Ujuva õlitihendi paigaldamisel istmeõõnde on soovitatav kasutada paigaldustööriista.On tavaline, et O-rõngas keerdub ujuvale tihendirõngale, mille tulemuseks on ebaühtlane pinnarõhk ja enneaegne rike, või O-rõngas võib aluse külge lükata ja maha kukkuda, mille tulemuseks on õlileke tihendussüsteemist.
3. Ujuvaid tihendeid käsitletakse täppisosadena (eriti metallist tihendusõlipinda), seega ärge kasutage ujuvate õlitihendite kahjustamiseks teravaid tööriistu.Liimimispinna läbimõõt on väga terav.Kandke liikumisel kindaid.
"Ujuvõlitihendi tihedust säilitab kontaktpindade vahele tekkiv üliõhuke õlikile, mistõttu tuleb ujuvõlitihendisse kanda määrdeõli. Valed määrdeõlitüübid või -meetodid aga põhjustavad keemiliselt kokkusobivaid reaktsioone kummirõnga ja õli vahel, mille tulemuseks on ujuv tihedus."
Ujuvõlitihendi tihedust hoiab kontaktpindade vahele tekkiv üliõhuke õlikile, mistõttu on vaja ujuvõlitihendisse kanda määrdeõli.Vale määrdeõli tüüp või meetod põhjustab aga kummirõnga ja õli vahelist keemilist ühilduvust, mille tulemuseks on ujuvtihendi varane rike.Mõningaid määrdeid saab kasutada aeglase kiiruse ja madala vibratsiooni korral, kuid **-na tuleks siiski kasutada vedelat sünteetilist õli.Ujuvõlitihendi hästi määrimiseks ja jahutamiseks peab määrdeõli katma 2/3 tihenduspinnast.Püüdke tagada õli ja tihendussüsteemi puhtus, et vältida ujuva õlitihendi eluea kaotust.Mõned õlid ei ühildu kunstkummiga, eriti kõrge temperatuuri tingimustes, ning pikaajaline kokkupuude põhjustab vananemist.Seetõttu tuleks enne õli sissepritse teha kummirõngaste ja õlitoodete ühilduvustestid.
Ujuv õlitihend on mehaaniliste seadmete tihendussüsteemi põhikomponent.Kui kasutamise käigus leitakse lekkeviga, tuleb seda õigeaegselt kontrollida, et selgitada välja rikke põhjus ja probleem lahendada, et mitte mõjutada seadme tavapärast kasutamist.Järgnevalt on toodud ujuva õlitihendite tootjad vastavalt aastatepikkusele hooldusele ujuva õlitihendi analüüs ja ujuva õlitihendi lekke põhjuste ja lahenduste tõrkeotsing.
Vea põhjus üks: ujuva tihendi asend on ebanormaalne
Lahendus. Reguleerige täiturmehhanismi (nt tiguülekanne või elektriline täiturmehhanism) piirkruvi, et klapp sulguks õigesti.
Kahe vea põhjus: ujuva tihendi ja tihendi vahel on võõrkeha
Lahendus: eemaldage mustus õigeaegselt ja puhastage klapiõõnsus.
Vea põhjus kolm: survetesti suund on vale, ei vasta nõuetele
Lahendus: tsentrifuugige õigesti noolega näidatud suunas.
Rikke põhjus neli: väljalaskeavasse paigaldatud äärikupolt on ebaühtlaselt pingestatud või pole kokku surutud
Lahendus: kontrollige kinnitustasapinda ja poldi survejõudu ning vajutage ühtlaselt.
Rikke põhjus viis: ujuv tihendusrõngas ülemise ja alumise tihendi rike
Lahendus: eemaldage klapi surverõngas, vahetage tihend ja rikkis tihend.
DoubleActing
Helix
Võnkuv
Edasi-tagasi liikuv
Rotary
Ühenäitleja
Staatiline
| Ø – vahemik | Rõhuvahemik | Temperatuurivahemik | Kiirus |
| 0-800 mm | 0,03 MPa | -55°C- +200°C | 3m/s |
