Selle probleemi uurimiseks eeldame, et kui ujuv õlitihend vähendab koonuse kaldenurka, võib see vähendada välisest löögist põhjustatud ujuva õlitihendi rõnga ühendusrõnga pulssi, parandada tihendusvõrgu aksiaalset jõudu ja hoida. selle teljesuunaline jõud ei muutu järsult süsteemi aksiaalse kliirensi suurenemise tõttu.Kuid samal ajal, kui koonuse nurk on väike, on koonuse kummirõnga viltu monteerimise ajal lihtne tekitada ja tihendipesa pordi väljapressimist kummirõngale on raske tagada. et tihendivõrgu särav rihm oleks koostu õiges asendis.Seetõttu tuleks ujuva õlitihendi tihendi rõnga koonuse suurus kujundada vastavalt kummirõnga kokkusurumisele ja muudele teguritele, et saavutada parem paigaldusefekt.Samal ajal tuleks koostu kasutada ka ujuva õlitihendi spetsiaalse paigaldustööriistaga, et tagada kahe tihendusrõnga õige haardumine.
Postitusaeg: 05. detsember 2023
