Pitser rakenduses, mida mõjutab

Pitser rakenduses, mida mõjutab

Saime teada probleemi, millega remondimeeskond silmitsi seisis.Uuema ja parema õli peale üle minnes hakkasid tihendid lekkima.Tuvastati, et silindris olev õli oli saastunud metallipuruga.Kas leidsite probleemi kolvisilindris?

Juhusliku lekkega seotud kulud on sageli piisavad, et panna teid oma töö teatud elemendid ümber hindama.Esitatud teabe põhjal näib, et probleem on suure kolbkompressori hüdrosüsteemis või tihendites ja kolvisilindrites.Vastus sellele küsimusele on, et mõlemad need probleemid koos paljude muude teguritega võivad põhjustada tihendi lekke.Mõlemal juhul tuleks probleemi allika kindlakstegemiseks läbi viia algpõhjuste analüüs.

Tihendi lekkeprobleemide leevendamiseks ja parima lahenduse valimiseks peate esmalt kaaluma kasutatava tihendi tüüpi.Seal on neli peamist tüüpi tihendeid: staatilised tihendid (tihendid ja o-rõngad), dünaamilised pöörlevad kontakttihendid (huuletihendid ja mehaanilised näotihendid), dünaamilised pöörlevad kontaktivabad tihendid (labürinttihendid) ja dünaamilised edasi-tagasi liikuvad kontakttihendid (kolvirõngad) ja kolvi tihendid).Rod Packing), mis on siin käsitletud tihendite tüübid.

Tihendi eesmärk on vältida saasteainete sisenemist, säilitades samal ajal määrdeaine.Dünaamilised edasi-tagasi liikuvad tihendid püüavad tihendada libisevaid metallpindu.Iga käiguga väljub õli süsteemist ja saasteained tõmmatakse tagasi, nii et tihendi rikke põhjuse kindlakstegemine on sageli keeruline ja isegi raskem parandada.

Tihendeid võivad mõjutada paljud tegurid, sealhulgas määrimine, temperatuur, rõhk, võlli kiirus ja vale joondamine.Enamik tavapäraseid õlitihendeid on mõeldud madala rõhuga rakenduste jaoks.Samuti tuleb tihendeid pidevalt määrida õige viskoossusega suure jõudlusega määrdega, mis sobib tihendi materjaliga.Õli temperatuuri ja ümbritseva õhu temperatuuri tuleks hinnata, kuna temperatuurivahemik ei tohi ületada tihenduselastomeeri vahemikku.Lisaks võib võlli ja ava ebaühtlane joondamine põhjustada kulumise koondumise tihendi ühele küljele.Võlli kiirus on aga tihendi valikul üks olulisemaid tegureid ja määrab kõik muud tegurid.