نحوه بهبود روش تمیز کردن مهر و موم روغن لاستیکی

نحوه بهبود روش تمیز کردن مهر و موم روغن لاستیکی

مهر و موم روغن لاستیکی، آسیب صورت انتهایی مهر و موم روغن لاستیکی، نگهداری نادرست مهر و موم روغن لاستیک مکانیکی یا عملکرد نامناسب ناشی از آسیب مکانیکی مهر و موم و سایر اشکال شکست مهر و موم روغن.مانند خرابی کاسه نمد روغن لاستیکی کمکی، خرابی فنر مکانیزم جبران روغن بافر لاستیکی، دلیل پارگی حلقه سیل پویا و غیره.

بنابراین، چگونه باید روش تمیز کردن روغن لاستیک مکانیکی را تغییر دهیم؟چه تغییرات خاصی در تکنیک های آب بندی انجام شده است؟

روش شستشو از شستشوی اتوماتیک به شستشوی خارجی مهر و موم روغن تغییر یافته است.از آنجایی که آب موجود در سیستم دستگاه حاوی ذرات معلق بیشتری است، سیال سیل روغنی از بیرون وارد شده و به محفظه سیل روغنی تزریق می شود و در نتیجه محیط کار کاسه نمد روغن تغییر می کند.پس از اینکه سیستم توسط یک پمپ فشار قوی در داخل تحت فشار قرار گرفت، برای شستشوی سیل مکانیکی وارد محفظه سیل روغنی سیل مکانیکی می شود.

آنها به دلیل نگرانی در مورد وجود ذرات جامد ریز برای مدت طولانی انباشته می شوند، که سپس می تواند به مهر و موم مکانیکی آسیب برساند.بنابراین، دو گروه فیلتر به آب اصلی شستشوی آب بند ماشین اضافه می شود و برای اطمینان از کیفیت آب، فیلتر هر از چند گاهی تعویض و تمیز می شود.موارد فوق بهبود روش تمیز کردن مهر و موم روغن لاستیکی است.