Mekaanisilla tiivisteillä, joita kutsutaan myös päätytiivisteiksi, on luotettava suorituskyky, pieni vuoto, pitkä käyttöikä, alhainen virrankulutus, ne eivät vaadi usein huoltoa ja voivat mukautua tuotantoprosessien automatisointiin ja korkeaan lämpötilaan, matalaan lämpötilaan, korkeaan paineeseen, tyhjiöön, suuri nopeus ja erilaisia vahvoja syövyttäviä aineita, kiinteitä hiukkasia sisältäviä väliaineita ja muita vaativia työolosuhteita mekaanisten tiivisteiden vaatimukset, kuten keskipakopumput, keskipakokoneet, reaktorit ja kompressorit ja muut laitteet.
Mekaaniset tiivisteet
Konetiivisteen staattisen ja dynaamisen rengaskoskettimen välinen päätyväli on päätiivistepinta, joka määrää mekaanisen tiivisteen kitkan, kulumisen ja tiivistyskyvyn sekä mekaanisen tiivisteen käyttöiän avain.Dynaaminen rengas voi liikkua aksiaalisesti vapaasti jousikuormituksella, jotta se säilyttää kosketuksen staattisen renkaan (Seat) kanssa.Aksiaalinen liikkuvuus mahdollistaa akselin kulumisen, epäkeskisyyden ja lämpösiirtymän automaattisen kompensoinnin.O-rengas toimii aputiivisteenä ja voi toimia säteittäisenä tiivisteenä ja pehmusteena niin, että koko tiiviste ei saa jäykkää kosketusta säteen suunnassa.Lepotilassa dynaamisten ja staattisten renkaiden hiontapinnat ovat mekaanisessa kosketuksessa, mutta akselin pyöriessä päätypintojen ja tiivistettävän nesteen välillä tapahtuu monimutkaista kitkaa.
Postitusaika: 07.06.2023
