« La roue de support est une charge de roulement importante des engins de construction sur chenilles, qui est composée du corps de la roue de support, de l'arbre de support, des sièges de support gauche et droit et du joint d'huile flottant.L'arbre de support est fixé sur le châssis du chariot à travers le siège de support, et le manchon d'essieu est enfoncé dans le trou du corps de roue pour tourner avec l'arbre de support.L'ensemble d'étanchéité est un joint d'huile flottant entre le corps de roue rotatif et les sièges de support fixes gauche et droit, de manière à maintenir le joint d'huile lubrifiant de l'arbre de support et du manchon.
La roue de support est une charge de roulement importante des machines de construction sur chenilles, qui est composée du corps de la roue de support, de l'arbre de support, du siège de support gauche et droit et du joint d'huile flottant.L'arbre de support est fixé sur le châssis du chariot à travers le siège de support.En même temps, il y a un manchon de pression dans le trou du corps de roue pour tourner avec l'arbre de support.L'ensemble d'étanchéité est un joint d'huile flottant entre le corps de roue rotatif et le siège de support fixe gauche et droit, de manière à maintenir le joint d'huile lubrifiant de l'arbre de support et du manchon et d'autres pièces.
Lorsque le joint d'huile flottant est installé, l'anneau en caoutchouc est respectivement installé dans l'embouchure du siège d'étanchéité du corps de roue et dans le siège de support.Étant donné que la bague d'étanchéité supporte l'extrusion de l'anneau en caoutchouc, l'engrènement serré de la bague d'étanchéité lors de la rotation est assuré.Lorsque le joint d'huile flottant est mal installé, les situations suivantes se produiront : en position statique, la pression de détection d'étanchéité au gaz peut ne pas atteindre la valeur équivalente en raison de l'action élastique de l'anneau en caoutchouc, et il n'y a aucun moyen de la détecter, et une fuite immédiate ne peut pas se produire après l'injection d'huile.Cependant, après un certain temps de fonctionnement, lorsque le frottement de chaque composant s'échauffe et que la pression dans la cavité augmente jusqu'à une certaine valeur, la force d'ajustement axial Z de la courroie brillante à ce stade est faible en raison de la force élastique. de l'anneau en caoutchouc au niveau du treillis rotatif, entraînant une fuite instantanée intermittente.Si la rotation est arrêtée dans ce cas, la fuite au niveau de la grille n'est pas instantanée, mais une grave fuite d'huile se produit et se poursuit jusqu'à ce que la pression de la cavité interne chute à une certaine valeur et que l'élasticité de l'anneau en caoutchouc atteigne un nouvel équilibre. .De plus, lorsque l'assemblage est incorrect, l'opération peut également se produire dans la pression de surface du bord local est trop importante, le frottement et l'usure sont intensifiés, une chaleur excessive est générée, la viscosité de l'huile lubrifiante est réduite et l'usure de diverses pièces est aggravé.Par conséquent, un assemblage raisonnable est très important pour l’utilisation de joints d’huile flottants dans les roues de support de pelle.
Heure de publication : 28 septembre 2023
