Le joint d'huile flottant peut résister à l'impact d'une vitesse de rotation plus élevée lorsqu'il est utilisé et a une forte capacité à prévenir les fuites et l'antisalissure.Le principe est que la force axiale générée par la déformation élastique du joint torique rapproche les faces d'extrémité de l'anneau métallique et les fait glisser les unes par rapport aux autres.En tant qu'élément important du joint d'étanchéité flottant, l'anneau en caoutchouc a non seulement un effet de pression sur la bague d'étanchéité flottante, mais joue également un rôle dans la prévention des fuites grâce à l'étanchéité statique.Par conséquent, la force du joint torique peut jouer directement un rôle clé dans le fonctionnement du joint flottant.
Les espaces de montage peuvent entraîner des taux de compression différents des anneaux en caoutchouc.La force de réaction directement sur la face frontale de la bague d'étanchéité flottante joue un rôle clé dans la formation du film d'huile sur la surface d'étanchéité.Le test par éléments finis du joint torique flottant montre que le taux de compression du joint torique augmente linéairement avec l'augmentation de la charge d'installation.Par conséquent, pendant le processus d'installation, s'il y a un remplacement des spécifications du produit, de la marque du produit ou de la conception du produit, etc., il est nécessaire de communiquer en temps opportun avec le personnel technique correspondant.Éviter les fuites d'huile dues à un jeu d'installation inapproprié.
Heure de publication : 05 décembre 2023
