Joints d'huile

Joints d'huile, joints d'huile radiauxLes joints d'huile, également appelés joints d'huile radiaux, joints d'arbre radiaux ou joints à lèvres d'arbre rotatif, sont des dispositifs d'étanchéité ronds utilisés pour assurer l'étanchéité entre deux pièces de machine qui tournent l'une par rapport à l'autre.Ils sont utilisés pour sceller la lubrification et éliminer la contamination, ou pour séparer des fluides différents.Conception du joint d'huileBien qu'il existe de nombreux styles de joints d'étanchéité, ils sont tous généralement constitués d'une lèvre en caoutchouc flexible collée à un boîtier métallique rigide.La plupart contiennent également un troisième élément – ​​un ressort jarretière – installé dans la lèvre en caoutchouc pour fournir une force d'étanchéité supplémentaire, à la fois initialement et pendant toute la durée de vie du joint.La force radiale totale de la lèvre d'étanchéité est fonction de la prétension du caoutchouc, couplée à la force du ressort de traction.La lèvre d'étanchéité peut être découpée au tour ou déjà moulée, et peut comporter des aides hydrodynamiques moulées pour faciliter l'étanchéité dans les applications exigeantes.Le boîtier métallique peut être exposé ou avoir du caoutchouc moulé autour pour faciliter l'assemblage ou améliorer l'étanchéité statique.Yimai Sealing Solutions propose des normes de conception de joints d'huile de pointe basées sur de nombreuses années d'expérience dans un large éventail de domaines d'application.Joint d'huile radialLes joints d'huile radiaux sont conçus pour sceller les arbres et les broches.Offrant une efficacité d’étanchéité durable, ils se composent d’une lèvre d’étanchéité en caoutchouc, d’un boîtier métallique et d’un ressort de tension en spirale.Disponibles avec ou sans lèvre anti-poussière externe, ils sont auto-retenus dans une rainure ouverte selon ISO 6194 et DIN 3760. Les versions sont livrées sans ressort pour les applications de graisse, pour une utilisation comme racleur ou pour un mouvement hélicoïdal.