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  • La conception à quatre lobes du joint X-Ring Seal offre deux fois la surface d'étanchéité d'un joint torique standard

    La conception à quatre lobes du joint X-Ring Seal offre deux fois la surface d'étanchéité d'un joint torique standard

    La conception à quatre lobes offre deux fois la surface d'étanchéité d'un joint torique standard.
    En raison de la double action d'étanchéité, moins de compression est nécessaire pour maintenir une étanchéité efficace. La réduction de la compression signifie moins de friction et d'usure, ce qui augmentera la durée de vie et réduira les coûts de maintenance.
    Très bonne efficacité d’étanchéité.Grâce à un profil de pression amélioré sur la section transversale du X-Ring, un effet d'étanchéité élevé est obtenu.

  • Les joints de tige ES sont des joints de précharge axiale

    Les joints de tige ES sont des joints de précharge axiale

    Pour différents liquides et plages de températures, mais en choisissant de savoir quand le matériau doit être contrôlé.
    En modifiant ou en ajustant la précharge axiale (vis à fente ou à tête annulaire), on peut s'adapter aux conditions de travail particulières.
    En raison de la stabilité du formage, il n’est pas sensible aux pics de pression élevés.
    Par rapport au joint simple, la pollution du milieu et la surface de glissement légèrement endommagée ne sont pas sensibles.
    En raison de la zone de contact et des plusieurs lèvres d'étanchéité, il présente d'excellentes performances d'étanchéité.
    Les joints peuvent être coupés pour faciliter l'installation.Par conséquent, en cas d’entretien ou de réparation, il n’est pas nécessaire de retirer complètement le cylindre.

  • Le joint d'huile de cadre d'arbre radial rotatif à coque en fer TA a des fonctions anti-poussière et étanches à double lèvre

    Le joint d'huile de cadre d'arbre radial rotatif à coque en fer TA a des fonctions anti-poussière et étanches à double lèvre

    Il est largement utilisé dans divers domaines de l'industrie ordinaire
    Convient aux trous de joint d'huile correspondant à des surfaces de positionnement rugueuses et de grande taille (remarque : lors du scellement d'un milieu et d'un gaz à faible viscosité, l'effet d'étanchéité statique entre le bord extérieur du squelette métallique et le bord intérieur de la cavité est limité.)
    Avec lèvre anti-poussière, évite la pollution générale et moyenne par la poussière et l'invasion de la saleté externe.

  • Les joints pneumatiques EM ont deux fonctions qui combinent étanchéité et protection contre la poussière

    Les joints pneumatiques EM ont deux fonctions qui combinent étanchéité et protection contre la poussière

    Deux fonctions – étanche et étanche à la poussière tout en une.
    Les exigences d'espace minimales répondent à une disponibilité sûre et à une finition de profil idéale.
    Structure simple, technologie de fabrication efficace.
    Le joint de tige de piston/anneau anti-poussière de type EM peut également être utilisé dans de l'air sec/sans huile après une lubrification initiale en raison de la géométrie spéciale du joint et de la lèvre anti-poussière ainsi que du matériau spécial.
    Grâce à l'optimisation fonctionnelle des lèvres, l'ajustement permet un fonctionnement fluide.
    Les composants étant composés d’un seul matériau polymère, il n’y a pas de corrosion.

  • Les joints pneumatiques EL sont conçus pour les petits cylindres et vannes

    Les joints pneumatiques EL sont conçus pour les petits cylindres et vannes

    La double fonction d’étanchéité et d’étanchéité à la poussière est assurée par un joint.
    Réduisez les coûts de traitement, stockage facile.Maximiser les économies d'espace
    Les rainures sont faciles à usiner, réduisant ainsi les coûts.
    Aucun réglage axial supplémentaire n'est requis.
    La conception spéciale de la lèvre d’étanchéité assure un fonctionnement fluide et stable.
    Parce que le matériau est un élastomère polymère, il ne rouillera donc pas et ne se corrodera pas.

  • Joints mécaniques DF également appelés joints biconiques

    Joints mécaniques DF également appelés joints biconiques

    Les joints d'extrémité mécaniques ou joints robustes sont conçus pour les applications rotatives dans des environnements extrêmement difficiles où ils peuvent résister à une usure très sévère et empêcher l'entrée de fluides externes abrasifs.Les joints d'extrémité mécaniques sont connus sous le nom de joints robustes, joints d'extrémité, joints flottants, joints de vie, joints toriques et joints multicônes.

  • Les joints de tige U-Ring BA sont des joints à lèvres solides et résistants à l'abrasion

    Les joints de tige U-Ring BA sont des joints à lèvres solides et résistants à l'abrasion

    Résistance particulière à l'usure.
    Insensibilité aux charges vibratoires et aux pics de pression.
    Très résistance à la compression
    Il a un effet d’étanchéité idéal dans des conditions à vide et à basse température.
    Adapté aux conditions de travail les plus exigeantes

  • Joints de tige OD pour vérins de commande et systèmes d'asservissement

    Joints de tige OD pour vérins de commande et systèmes d'asservissement

    Frottement minimal de démarrage et de mouvement, même à basse vitesse pour garantir un mouvement fluide, pas de phénomène de rampement.
    Résistant à l'usure.
    écrasement.
    Résistant aux hautes températures.
    En raison de la haute résistance chimique de la bague d’étanchéité et du choix de joints toriques de différents matériaux, les joints OD peuvent être utilisés dans presque tous les fluides.
    En raison de la structure d'étanchéité spéciale, il possède une bonne propriété de retour d'huile.

  • Les joints de tige M1 sont des joints alternatifs à simple effet

    Les joints de tige M1 sont des joints alternatifs à simple effet

    Les joints de tige M1 conviennent aux bagues d'étanchéité avec tige de piston à mouvement axial, la rainure de la cavité peut être remplacée parJoint toriquerainure de cavité.

    Résistant aux milieux agressifs et aux températures extrêmes
    Bonnes caractéristiques de frottement à sec
    Les valeurs de frottement statique et dynamique sont faibles

  • Les essuie-glaces AD sont composés d'un anneau anti-poussière en PTFE et d'un joint torique.

    Les essuie-glaces AD sont composés d'un anneau anti-poussière en PTFE et d'un joint torique.

    Petite taille de rainure.
    Un minimum de friction de démarrage et de mouvement, même à basse vitesse, peut garantir un mouvement fluide, sans phénomène de rampement.
    Excellentes caractéristiques de glissement
    Résistance à l'usure, longue durée de vie.

  • Les racleurs A1 protègent les pièces de guidage pour prolonger la durée de vie des joints

    Les racleurs A1 protègent les pièces de guidage pour prolonger la durée de vie des joints

    La fonction de l'anneau anti-poussière de type A1 est d'empêcher la poussière, la saleté, le sable et les copeaux métalliques de pénétrer, grâce à une conception spéciale, d'éviter les rayures, de protéger les pièces de guidage et de prolonger la durée de vie des joints.Le diamètre d'interférence garantit que le joint supérieur est bien serré dans la rainure, empêchant ainsi l'invasion d'impuretés et d'humidité.L'anneau anti-poussière de type A1 fournit une chambre fermée pour le cylindre, sans vis ni supports, sans tolérances strictes et sans plug-ins métalliques, empêchant ainsi la corrosion comme un anneau anti-poussière à squelette métallique.Les rainures ne nécessitent pas non plus de tolérances strictes.

  • Les joints radiaux TC sont largement utilisés dans divers domaines de l'industrie ordinaire

    Les joints radiaux TC sont largement utilisés dans divers domaines de l'industrie ordinaire

    OiL Seals TC est largement utilisé dans divers domaines de l'industrie ordinaire
    Le bord extérieur du joint d'étanchéité est fiable, même si la rugosité du parc dans le trou du siège est importante ou si la dilatation thermique et l'utilisation d'une cavité ouverte, il peut également sceller le fluide et le gaz à faible viscosité.
    Avec lèvre anti-poussière, évite la pollution générale et modérée par la poussière et la saleté de l'extérieur.