Seal yn de applikaasje beynfloede troch wat

Seal yn de applikaasje beynfloede troch wat

Wy fûnen it probleem dat it reparaasjeteam tsjinkaam.Doe't se oerstapten op in nijere en bettere oalje, begûnen de seehûnen te lekken.De oalje yn de silinder die bliken te wêzen fersmoarge mei metaalôffal.Hawwe jo in probleem fûn yn 'e zuigercilinder?

De kosten dy't ferbûn binne mei tafallige spillingen binne faak genôch om jo bepaalde eleminten fan jo baan opnij te evaluearjen.Op grûn fan de levere ynformaasje liket it probleem te wêzen mei it hydraulyske systeem of de sealen en zuigersilinders fan in grutte pistonkompressor.It antwurd op dizze fraach is dat beide fan dizze problemen, tegearre mei in gasthear fan oare faktoaren, kin feroarsaakje in seal te lekken.Yn beide gefallen moat in root-oarsaakanalyse wurde útfierd om de boarne fan it probleem te bepalen.

Om segellekkageproblemen te ferminderjen en de bêste oplossing te selektearjen, moatte jo earst beskôgje it type segel dat wurdt brûkt.D'r binne fjouwer haadtypen fan dichtingen: statyske dichtingen (pakkingen en o-ringen), dynamyske rotearjende kontaktdichtingen (lipdichtingen en meganyske gesichtsegels), dynamyske rotearjende net-kontaktdichtingen (labyrintdichtingen), en dynamyske reciprokerende kontaktdichtingen (zuigerringen) en zuigerdichtingen).Rod Packing) dat binne de soarten sealen dy't hjir besprutsen binne.

It doel fan 'e segel is om te foarkommen dat fersmoargingen ynkomme, wylst se smeermiddel behâlde.Dynamic reciprocating sealen besykje te seal sliding metalen oerflakken.Mei elke beroerte ferlit oalje it systeem en wurde fersmoargingen werom lutsen, sadat it bepalen fan 'e oarsaak fan segelfalen faak lestich is, en noch dreger om te reparearjen.

Seals kinne wurde beynfloede troch in protte faktoaren, ynklusyf lubrication, temperatuer, druk, as snelheid, en misalignment.De measte konvinsjonele oaljedichtingen binne ûntworpen foar applikaasjes mei lege druk.De seehûnen moatte ek konstant smard wurde mei in hege prestaasjefet fan 'e juste viskositeit dy't kompatibel is mei it sealmateriaal.De oaljetemperatuer en de omjouwingstemperatuer moatte wurde evaluearre, om't it temperatuerberik it berik fan it dichtelastomeer net kin oerstekke.Dêrneist shaft en bore misalignment kin feroarsaakje wear wurdt konsintrearre oan de iene kant fan it segel.As snelheid is lykwols ien fan de meast wichtige faktoaren yn segel seleksje en bepaalt alle oare faktoaren.