Mehaničke čeone brtve DO posebno su dizajnirane za rotirajuće primjene u ekstremno teškim okruženjima
TEHNIČKI CRTEŽ
Tip DO je najčešći oblik koji koristi anO-prstenkao sekundarni brtveni element
Tip DO sastoji se od dva identična metalna brtvena prstena postavljena u dva odvojena kućišta licem u lice na preklopljenoj brtvenoj strani.Metalni prstenovi su centrirani unutar svojih kućišta elementom od elastomera.Jedna polovica mehaničke čeone brtve ostaje statična u kućištu, dok se druga polovica okreće svojom suprotnom stranom.
Mehaničke čeone brtve pretežno se koriste za brtvljenje ležajeva u građevinskim strojevima ili proizvodnim pogonima koji rade u izuzetno teškim uvjetima i podložni su velikom trošenju.
To uključuje:
Gusjenična vozila, poput bagera i buldožera
Transportni sustavi
Teški kamioni
Osovine
Strojevi za bušenje tunela
Poljoprivredni strojevi
Rudarski strojevi
Mehaničke čeone brtve dokazane su za upotrebu u mjenjačima, mješalicama, mješalicama, elektranama na vjetar i drugim primjenama sa sličnim uvjetima ili gdje su potrebne minimizirane razine održavanja.
Nemojte koristiti oštre alate kao što je odvijač za ugradnju plutajuće uljne brtve, što može oštetiti brtvenu površinu plivajuće uljne brtve i gumeni prsten.
Ugradite plivajuću uljnu brtvu pomoću posebnog alata za ugradnju.
Proces instalacije je
Najprije umočite malu količinu alkohola i obrišite šupljinu sjedala kako bi ostala čista.Prije postavljanja gumene zamke na plutajući brtveni prsten, obrišite gumeni prsten, brtvenu površinu plutajućeg brtvenog prstena i kontaktnu površinu gumenog prstena alkoholom kako biste spriječili ulazak prašine.Zatim stavite gumenu zamku na plutajući brtveni prsten i provjerite je li gumeni prsten uvrnut i deformiran na liniji zatvaranja.Nakon što se uvjerite da je linija stezanja pravilna, možete upotrijebiti alat za ugradnju da stegnete plivajuću uljnu brtvu i postavite je na šupljinu sjedišta ugradnje.Strana s gumenim prstenom prva dolazi u dodir sa šupljinom sjedala i pritišće je prema dolje.Na kraju, provjerite je li plutajuća uljna brtva vodoravna nakon opterećenja i je li položaj obje strane i šupljine sjedišta iste visine.Od 4 do 6 točaka može se uočiti prema veličini prstena.Nakon dovršetka gornjih koraka, cijeli postupak ugradnje plutajuće uljne brtve je dovršen.
Mjere opreza tijekom instalacije:
1. Plutajući brtveni prsten lako se pokvari ako je dulje vrijeme izložen zraku, pa se plutajuća brtva uklanja nakon postavljanja.Brtva plovka vrlo je krhka i s njom treba pažljivo rukovati.Mjesto postavljanja mora biti bez zemlje i prašine.
2. Savjetujemo vam da koristite alat za ugradnju kada ugrađujete plutajuću uljnu brtvu u šupljinu sjedišta.Uobičajeno je da se O-prsten uvija na plutajućem brtvenom prstenu, što dovodi do neravnomjernog površinskog pritiska i preranog kvara, ili se O-prsten može gurnuti do baze i otpasti, što rezultira curenjem ulja iz brtvenog sustava.
3. Plivajuće brtve se smatraju preciznim dijelovima (osobito metalna brtvena uljna površina), stoga nemojte koristiti oštre alate da biste oštetili plutajuće uljne brtve.Promjer površine za lijepljenje je vrlo oštar.Nosite rukavice prilikom kretanja.
"Brtvljenje plutajuće uljne brtve održava se ultratankim uljnim filmom stvorenim između kontaktnih površina, stoga je potrebno nanijeti ulje za podmazivanje u plutajuću uljnu brtvu. Međutim, neodgovarajuće vrste ili metode ulja za podmazivanje uzrokovat će kemijski kompatibilne reakcije između gumenog prstena i ulja, što rezultira plutajućom gustoćom."
Brtvljenje plutajuće uljne brtve održava se ultratankim uljnim filmom koji se stvara između kontaktnih površina, stoga je potrebno nanijeti ulje za podmazivanje u plivajuću uljnu brtvu.Međutim, neodgovarajuća vrsta ili metoda ulja za podmazivanje uzrokovat će kemijsku kompatibilnost između gumenog prstena i ulja, što će rezultirati ranim otkazivanjem plutajuće brtve.Neke se masti mogu koristiti u nekim slučajevima spore brzine i niskih vibracija, ali tekuće sintetičko ulje ipak treba koristiti kao **.Kako bi se plutajuća uljna brtva dobro podmazala i ohladila, ulje za podmazivanje mora prekriti 2/3 površine brtve.Pokušajte osigurati čistoću ulja i sustava brtvila kako biste spriječili gubitak vijeka trajanja plutajuće uljne brtve.Neka ulja nisu kompatibilna s umjetnom gumom, osobito u uvjetima visoke temperature, a dugotrajni kontakt dovodi do starenja.Stoga bi prije ubrizgavanja ulja trebalo provesti testove kompatibilnosti između gumenih prstenova i naftnih proizvoda.
Plutajuća uljna brtva je ključna komponenta u sustavu brtvljenja mehaničke opreme.Nakon što se tijekom uporabe otkrije kvar na curenju, mora se na vrijeme provjeriti kako bi se otkrio uzrok kvara i riješio problem kako se ne bi utjecalo na normalnu upotrebu opreme.Sljedeći su proizvođači plutajućih uljnih brtvila prema godinama održavanja analize plutajućih uljnih brtvila i otklanjanja uzroka curenja plutajućih uljnih brtvila i rješenja.
Prvi uzrok greške: Položaj plutajuće brtve je nenormalan
Rješenje: Podesite granični vijak pokretača kao što je pužni zupčanik ili električni pokretač kako bi se ventil ispravno zatvorio.
Drugi uzrok greške: Postoji strano tijelo između plutajuće brtve i brtve
Rješenje: Uklonite nečistoće na vrijeme i očistite šupljinu ventila.
Treći uzrok greške: Smjer ispitivanja tlaka je pogrešan, nije u skladu sa zahtjevima
Rješenje: Zavrtite pravilno u smjeru strelice.
Četvrti uzrok kvara: vijak prirubnice postavljen na izlazu je neravnomjerno opterećen ili nije stisnut
Rješenje: Provjerite montažnu ravninu i silu kompresije vijka i ravnomjerno pritisnite.
Pet uzroka greške: kvar gornje i donje brtve plutajućeg brtvenog prstena
Rješenje: Uklonite tlačni prsten ventila, zamijenite brtveni prsten i pokvarenu brtvu.
Duplo djelovanje
Zavojnica
Oscilirajući
Recipročno
Rotacijski
SingleActing
Statički
| Naranča | Raspon tlaka | Raspon temp | Brzina |
| 0-800 mm | 0,03Mpa | -55°C- +200°C | 3m/s |
