A tömítés élettartamának növelése érdekében a fő tömítés súrlódási ellenállásának viszonylag alacsonynak kell lennie, amihez olajfilmre van szükség a fő tömítés csúszófelületén.A súrlódási együtthatónak ezt a tartományát, amelyben az olajfilm képződik, a kenéselmélet folyadékkenésként is ismeri.Ebben a tartományban a tömítés munkafelülete egy olajfilm segítségével érintkezik a hengerrel vagy rúddal, amikor a tömítés hosszú élettartamú kopás nélkül, még akkor is, ha viszonylagos mozgás történik.Emiatt fontos az egyenletes érintkezési nyomáseloszlás kialakítása, hogy a csúszófelületen optimális olajfilm jöjjön létre.Ez nem csak a kombinált tömítésekre igaz, hanem minden hidraulikus tömítésre.
A kombinált tömítések tervezési alapelvei a következők:
① A kombinált tömítés össznyomási sebességét az anyag tulajdonságainak megfelelően kell megfelelően értékelni.A szabad állapotban lévő termék és a horony közötti rés meghagyható, de nem túl nagy, hogy elkerüljük a horonyba való rázást.
② Tömítőgyűrű: Fő tömítés.Vastagsága nem lehet túl vastag, általában 2-5 mm, az adott tömítőanyagoktól függően;szélessége nem lehet túl széles, a hatékony tömítősáv szélessége meghalad egy bizonyos értéket, megfontolható a kenőhorony hozzáadásával, a száraz súrlódás és a kúszó jelenség elkerülése érdekében.
③Elasztomer: a szerepe az, hogy folyamatosan támogatást nyújtson a kombinált tömítés tömítő hatásának biztosítása érdekében.Az anyag keménysége, rugalmassági modulusa stb. szerint a megfelelő tömörítési arányt, annak szélességét és a horony szélességét úgy, hogy megfelelő rés maradjon közöttük.Győződjön meg arról, hogy az elasztomernek elegendő helye van a járáshoz az extrudálás után.
④ Rögzítőgyűrű: A szerepe az, hogy biztosítsa az elasztomer helyzetének stabilitását a horonyba való illesztés után, hogy javítsa a tömítőgyűrű általános stabilitását.A tömítőgyűrűvel és az elasztomer általános kialakítással kombinálva.
⑤ Vezetőgyűrű: A szerepe az, hogy vezesse és biztosítsa a hengerben lévő dugattyú egyenletes és stabil működését, valamint megakadályozza a henger acélfelületének károsodását a dugattyúacél és a hengeracél henger közötti érintkezés következtében.A szerkezet általában szabványos GFA/GST.
Feladás időpontja: 2023. június 20
