Stangselir
-
Stangþéttingar ES eru axial forspennuþéttingar
Fyrir mismunandi vökva- og hitastig, en með því að velja að vita hvenær efnið á að stjórna.
Með því að breyta eða stilla axial forspenna (rauf eða hringhaus skrúfa) getur lagað sig að sérstökum vinnuskilyrðum.
Vegna stöðugleika myndunar er það ekki viðkvæmt fyrir háþrýstingstoppi.
Í samanburði við einn innsigli er mengun miðilsins og lítillega skemmda renniflöturinn ekki viðkvæm.
Vegna snertisvæðisins og það eru nokkrir þéttivörir, hefur það framúrskarandi þéttingargetu.
Hægt er að klippa innsigli til að auðvelda uppsetningu.Þess vegna, ef um er að ræða viðhald eða viðgerðir, er engin þörf á að fjarlægja strokkinn alveg. -
Stangþéttingar U-Ring BA eru sterkar slitþolnar varaþéttingar
Sérstök slitþol.
Ónæmi fyrir titringsálagi og þrýstingstoppum.
Mjög þjöppunarþol
Það hefur tilvalið þéttingaráhrif við hleðslulaust og lágt hitastig.
Aðlagað að erfiðustu vinnuaðstæðum -
Stangþéttingar OD fyrir stýrihólka og servókerfi
Lágmarks ræsingar- og hreyfinúningur, jafnvel á lágum hraða til að tryggja mjúka hreyfingu, engin skriðfyrirbæri.
Þolir slit.
myljandi.
Þolir háan hita.
Vegna mikils efnaþols innsiglihringsins og vals á o-hringjum úr mismunandi efnum er hægt að nota OD innsigli í næstum öllum miðlum.
Vegna sérstakrar þéttingarbyggingar hefur það góða olíuskilaeiginleika. -
Stangþéttingar M1 eru einvirkar fram og aftur þéttingar
Stangþéttingar M1 er hentugur fyrir þéttihring með axial hreyfanlegur stimpilstöng, hægt er að skipta um holrými meðO-hringurhola gróp.
Þolir sterkum fjölmiðlum og miklum hita
Góð þurr núningseiginleikar
Statísk og kraftmikil núningsgildi eru lág -
Stangþéttingar U-Hringur B3 er einhliða varaþétting
Frábær slitþol
Höggþol
Viðnám við að kreista út
Lítil þjöppunaraflögun
Aðlagað að erfiðustu vinnuaðstæðum
Vegna þrýstingsins á milli þéttivörarinnar kynnir miðilinn og hefur fulla smurningu
Bætt þéttingarafköst við núllþrýsting
Frábær vörn fyrir utanaðkomandi lofti
Auðvelt að setja uppÞað er aðallega notað til að þétta stimpilstöng og stimpil í þungum ferðavélum og kyrrstöðuþrýstingi.