חותם ביישום מושפע ממה

חותם ביישום מושפע ממה

גילינו את הבעיה שאיתה עמד צוות התיקון.כשהם עברו לשמן חדש וטוב יותר, האטמים החלו לדלוף.נמצא שהשמן בצילינדר מזוהם בפסולת מתכת.מצאתם בעיה בצילינדר הבוכנה?

העלויות הכרוכות בנזילות בשוגג מספיקות לעתים קרובות כדי לגרום לך להעריך מחדש אלמנטים מסוימים בעבודה שלך.בהתבסס על המידע שסופק, נראה שהבעיה היא במערכת ההידראולית או באטמים ובגלילי הבוכנה של מדחס בוכנה גדול.התשובה לשאלה זו היא ששתי הבעיות הללו, יחד עם שורה של גורמים אחרים, עלולות לגרום לאיטום לדלוף.בכל מקרה, יש לבצע ניתוח שורש כדי לקבוע את מקור הבעיה.

על מנת להקל על בעיות דליפת איטום ולבחור את הפתרון הטוב ביותר, תחילה עליך לשקול את סוג האיטום בו נעשה שימוש.ישנם ארבעה סוגים עיקריים של אטמים: אטמים סטטיים (אטמים וטבעות O), אטמי מגע מסתובבים דינמיים (אטמי שפתיים ואטמי פנים מכניים), אטמים דינמיים ללא מגע מסתובבים (אטמי מבוך), ואטמי מגע חוזרים דינמיים (טבעות בוכנה). ואטמי בוכנה).אריזה מוט) שהם סוגי החותמות הנידונים כאן.

מטרת האיטום היא למנוע כניסת מזהמים תוך שמירה על חומר סיכה.אטמים הדדיים דינמיים מנסים לאטום משטחי מתכת מחליקים.עם כל שבץ, שמן עוזב את המערכת ומזהמים נמשכים בחזרה פנימה, ולכן קביעת הסיבה לכשל באיטום היא לעתים קרובות קשה, ואפילו קשה יותר לתקן.

אטמים יכולים להיות מושפעים מגורמים רבים, כולל שימון, טמפרטורה, לחץ, מהירות פיר וחוסר יישור.רוב אטמי השמן הקונבנציונליים מיועדים ליישומים בלחץ נמוך.גם את האטמים יש לשמן כל הזמן עם גריז בעל ביצועים גבוהים בצמיגות הנכונה התואמת את חומר האיטום.יש להעריך את טמפרטורת השמן ואת טמפרטורת הסביבה מכיוון שטווח הטמפרטורות אינו יכול לחרוג מטווח האלסטומר האיטום.בנוסף, חוסר יישור של פיר וקדח עלול לגרום לבלאי להתרכז בצד אחד של החותם.עם זאת, מהירות הציר היא אחד הגורמים החשובים ביותר בבחירת החותם וקובעת את כל הגורמים האחרים.