Kanggo nambah urip segel, resistance gesekan saka segel utama kudu relatif kurang, kang mbutuhake film lenga ing lumahing ngusapake saka segel utama.Kisaran koefisien gesekan ing ngendi film lenga dibentuk uga dikenal ing teori pelumasan minangka pelumasan cairan.Ing sawetara iki, lumahing apa segel ing kontak karo silinder utawa rod liwat film lenga, nalika segel wis urip dawa tanpa nyandhang, sanajan gerakan relatif.Kanggo alasan iki, penting kanggo ngrancang distribusi tekanan kontak sing seragam supaya film minyak sing paling optimal bisa diasilake ing permukaan geser.Iki bener ora mung kanggo segel kombinasi nanging kanggo kabeh segel hidrolik.
Prinsip desain kanggo segel kombinasi kalebu ing ngisor iki:
① Tingkat komprèsi sakabèhé saka segel kombinasi dianggep kanthi tepat miturut sifat material.Longkangan antarane produk lan alur ing negara free kiwa, nanging ora gedhe banget supaya goyang ing alur.
②Sealing ring: segel utama.Kekandelane ora bisa kandel, umume ing 2 ~ 5mm, kanthi bahan sealing tartamtu;jembaré ora bisa amba banget, jembaré band sealing efektif ngluwihi nilai tartamtu bisa dianggep nambah alur lubrication, supaya gesekan garing lan kedadean crawling.
③Elastomer: peran kanggo terus-terusan nyedhiyani support kanggo mesthekake efek sealing saka segel kombinasi.Miturut atose materi, modulus lentur, etc kanggo njupuk tingkat komprèsi cocok, jembaré lan jembaré alur kanggo ninggalake longkangan cocok antarane.Priksa manawa elastomer duwe ruang sing cukup kanggo mlaku sawise ekstrusi.
④ Retaining ring: Peran kanggo njamin stabilitas posisi elastomer sawise pas menyang alur, supaya bisa nambah stabilitas sakabèhé saka ring sealing.Digabungake karo dering segel lan elastomer desain sakabèhé.
⑤Guiding ring: Peran kanggo nuntun lan mesthekake operasi Gamelan lan stabil saka piston ing silinder lan kanggo nyegah karusakan ing lumahing baja silinder dening kontak antarane baja piston lan tong minyak silinder.Struktur umume standar GFA / GST.
Wektu kirim: Jun-20-2023
