ចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់ Yគឺជាត្រាធម្មតា ឬត្រាប្រេង ផ្នែកឈើឆ្កាងរបស់វាមានរាងអក្សរ Y ដូច្នេះឈ្មោះ។ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ Y-type ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ piston, plunger និង piston rod នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។វាមានគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ការដំឡើងងាយស្រួល ការផ្សាភ្ជាប់ដោយខ្លួនឯងបានល្អ និងធន់នឹងការពាក់ខ្លាំង។សម្ភារៈនៃចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ប្រភេទ Y ជាទូទៅគឺកៅស៊ូ nitrile, polyurethane, fluorine rubber ជាដើម ដោយយោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា អ្នកអាចជ្រើសរើសភាពរឹង និងពណ៌ខុសៗគ្នា។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងទំហំនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រភេទ Y ក៏មានច្រើនប្រភេទផងដែរ (រួមទាំងការផ្សាភ្ជាប់ និងផ្សាភ្ជាប់ប្រេង) អ្នកអាចជ្រើសរើសប្រភេទបានត្រឹមត្រូវតាមទំហំ និងរូបរាងរបស់ចង្អូរ។ការផ្សាភ្ជាប់ប្រភេទ Yring មានជួរធំទូលាយណាស់នៃកម្មវិធី, វាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងភាពខុសគ្នានៃឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រ, ឧបករណ៍មេកានិច, ផ្នែករថយន្ត, ម៉ាស៊ីនវិស្វកម្ម, គ្រឿងម៉ាស៊ីនកសិកម្មនិងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត។នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយចំនួនដើម្បីបង្ហាញពីការអនុវត្តនៃការផ្សាភ្ជាប់ Y-ring!
ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ៖ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ គឺជាផ្នែកប្រតិបត្តិដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ (រួមទាំងត្រាប្រេង) វាអាចបំប្លែងថាមពលធារាសាស្ត្រទៅជាថាមពលមេកានិច ដើម្បីសម្រេចបាននូវចលនាលីនេអ៊ែរ ឬចលនាយោល។ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រមាន piston និង piston rod នៅខាងក្នុង រវាងពួកវាត្រូវមានដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ល្អ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយ ឬការបំពុលនៃប្រេងធារាសាស្ត្រ។
ចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់ប្រភេទ Y គឺជាត្រាដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ។វាអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើ piston ឬ piston rod ។យោងតាមទិសដៅនៃចលនាវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាការផ្សាភ្ជាប់មួយផ្លូវនិងការផ្សាភ្ជាប់ពីរផ្លូវ។ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ប្រភេទ Y អាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ និងល្បឿនលឿន ប៉ុន្តែក៏មានភាពធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ល្អ និងការជ្រាបទឹកដោយខ្លួនឯង អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសការងារផ្សេងៗ។
ស៊ីឡាំង៖ ស៊ីឡាំងគឺជាសមាសធាតុប្រតិបត្តិទូទៅបំផុតមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ pneumatic (រួមទាំងការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង) ដែលអាចបំប្លែងថាមពល pneumatic ទៅជាថាមពលមេកានិច ដើម្បីសម្រេចបាននូវចលនាលីនេអ៊ែរ ឬវិល។ស៊ីឡាំងក៏មាន piston និង piston rods នៅខាងក្នុងផងដែរ ដែលចាំបាច់ត្រូវមានត្រាល្អរវាងពួកវាដើម្បីការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័ន ឬការចម្លងរោគ។ចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់ប្រភេទ Y ក៏ជាត្រាដែលប្រើជាទូទៅ និងត្រាប្រេងនៅក្នុងស៊ីឡាំង។វាអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើ piston ឬ piston rod ។យោងទៅតាមទិសដៅនៃចលនាវាក៏អាចបែងចែកទៅជាត្រាមួយផ្លូវនិងត្រាពីរផ្លូវ។ចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់ប្រភេទ Y អាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាព និងល្បឿនខ្ពស់ ប៉ុន្តែក៏មានភាពធន់ទ្រាំនឹងភាពចាស់ និងធន់នឹងសារធាតុគីមីផងដែរ អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងឧបករណ៍ផ្ទុកឧស្ម័នផ្សេងៗ។
វ៉ាល់៖ វ៉ាល់គឺជាផ្នែកគ្រប់គ្រងដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវ (រួមទាំងការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង) វាអាចគ្រប់គ្រងលំហូរ ទិសដៅ សម្ពាធ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៃសារធាតុរាវ។សន្ទះបិទបើកមានស្ពូល និងកៅអីនៅខាងក្នុង ហើយពួកវាត្រូវផ្សាភ្ជាប់ឱ្យបានល្អរវាងពួកវា ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ ឬការលាយបញ្ចូលគ្នា។Y-ring គឺជាត្រាដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងសន្ទះបិទបើក វាអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើស្ពូល ឬកន្លែងអង្គុយ យោងទៅតាមទិសដៅនៃអង្គធាតុរាវ អាចបែងចែកជាត្រាមួយផ្លូវ និងត្រាពីរផ្លូវ។ចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់ប្រភេទ Y អាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាព ប៉ុន្តែក៏មានភាពធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ល្អ និងធន់នឹងច្រេះ អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសារធាតុរាវផ្សេងៗ។
សេចក្តីសង្ខេប - បន្ថែមពីលើសង្វៀនបិទភ្ជាប់ Y ប្រភេទនៃការផ្សាភ្ជាប់ផ្សេងទៀតត្រូវប្រើនៅក្នុងសន្ទះបិទបើក ដូចជាការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង ការវេចខ្ចប់ ផ្សាភ្ជាប់។ល។ ត្រាប្រេងគឺជាប្រភេទត្រាដែលប្រើសម្រាប់បង្វិល ឬបង្វិលផ្នែកចលនារវាងអ័ក្ស។ និងសែល។វាត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយគ្រោងដែក និងបបូរមាត់កៅស៊ូ ដែលអាចការពារការលេចធ្លាយប្រេងធារាសាស្ត្រ ឬប្រេងរំអិលផ្សេងទៀតយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពពីផ្នែកខាងចុង និងការពារធូលីខាងក្រៅ ទឹក និងសារធាតុមិនស្អាតផ្សេងទៀតមិនឱ្យចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្រនាប់។Filler គឺជាសម្ភារៈរលុងមួយប្រភេទដែលប្រើសម្រាប់បំពេញចន្លោះរវាង shaft និងសែល។វាត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃជាតិសរសៃ ខ្សែ ក្រាហ្វិច ជាដើម ដែលអាចបង្កើតជាស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចសម្របបាននៅក្រោមសម្ពាធ និងការកកិត ហើយមានភាពបត់បែន និងប្លាស្ទិកជាក់លាក់។Gasket គឺជាប្រភេទសម្ភារៈសន្លឹកដែលប្រើដើម្បីបង្កើនតំបន់ទំនាក់ទំនងរវាងយន្តហោះពីរ។វាត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃលោហៈ កៅស៊ូ ក្រដាស ជាដើម ដែលអាចទូទាត់សងសម្រាប់ភាពរដុបរវាងយន្តហោះពីរ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៨-២០២៣
