씰 수명을 향상하려면 메인 씰의 마찰 저항이 상대적으로 낮아야 하며, 이는 메인 씰의 슬라이딩 표면에 유막이 필요합니다.유막 형성을 위한 이러한 마찰 계수 범위는 윤활 이론에서 유체 윤활로도 알려져 있습니다.이 범위에서 물개는 wo입니다.실린더나 로드의 표면은 유막과 접촉하므로 상대 운동이 발생하더라도 씰은 마모되지 않고 긴 수명을 갖습니다.따라서, 슬라이딩 표면에 최적의 유막이 생성될 수 있도록 균형 잡힌 접촉 압력 분포를 고려하여 설계했습니다.이는 조합 씰뿐만 아니라 모든 유압 씰에도 해당됩니다.
조합 씰의 설계 원칙은 다음과 같습니다.
① 콤비네이션 씰의 전체 압축비는 재질의 특성에 따라 적절하게 평가됩니다.제품은 자유로운 상태와 틈 사이에 홈이 있지만 홈에서 흔들리지 않도록 너무 크지는 않습니다.
② 밀봉 링: 메인 씰.그 두께는 특정 밀봉 재료에 따라 일반적으로 2 ~ 5mm로 너무 두꺼울 수 없습니다.폭이 너무 넓어서는 안 되며, 유효 밀봉 밴드 폭이 특정 값을 초과하면 건식 마찰과 크리핑 현상이 발생하는 것을 방지하기 위해 윤활 홈을 추가하는 것도 고려할 수 있습니다.
③ 엘라스토머: 밀봉 효과가 결합되도록 지속적으로 지지를 제공하는 역할을 합니다.재료의 경도, 탄성률 및 기타 적절한 압축률에 따라 너비와 홈의 너비 사이에 적절한 간격을 둡니다.압출 후 엘라스토머에 충분한 공간이 있는지 확인하십시오.
④고정 링: 역할은 홈에 장착한 후 엘라스토머 위치의 안정성을 보장하여 씰 링 전체의 안정성을 향상시키는 것입니다.씰링 링과 엘라스토머 전체 디자인이 결합되었습니다.
⑤ 가이드 링: 실린더 내에서 피스톤의 부드럽고 안정적인 작동을 안내하고 보장하여 피스톤 강철 부품이 실린더 강철 배럴과 접촉하여 실린더 강철 배럴의 표면을 손상시키는 것을 방지하는 기능입니다.구조는 일반적으로 표준 GFA /GST를 채택합니다.
게시 시간: 2023년 7월 21일
