ເຂົ້າໃຈຄວາມຮູ້ທົ່ວໄປຂອງປະທັບຕາກົນຈັກ

ປະທັບຕາປະເພດໃດແດ່ແມ່ນປະທັບຕາກົນຈັກ?ມັນອີງໃສ່ຫຼັກການໃດເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ?

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນອຸປະກອນປະທັບຕາ shaft ກົນຈັກ, ເຊິ່ງເປັນປະທັບຕາປະສົມປະກອບໂດຍປະທັບຕາຫຼາຍ.

ປະທັບຕາກົນຈັກແມ່ນເຮັດໂດຍຄູ່ຫຼືຫຼາຍຄູ່ perpendicular ກັບ shaft ໄດ້, ພີ່ນ້ອງ sliding ທ້າຍໃບຫນ້າພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic ຂອງກົນໄກການຊົດເຊີຍ, ເພື່ອຮັກສາຮ່ວມກັບປະທັບຕາຊ່ວຍ, ແລະບັນລຸການຮົ່ວໄຫຼ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງອຸປະກອນປະທັບຕາ shaft.

ໂຄງສ້າງປະທັບຕາກົນຈັກທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນສະຖິດ, ແຫວນຫມຸນ, ບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring ອົງປະກອບ elastic, ກໍານົດສະກູ, ແຫວນ rotating auxiliary seal ring ແລະ static ring auxiliary seal ring, and the anti-rotation pin is fixed on the gland to prevent the static ring ຈາກການຫມຸນ.

ແຫວນຫມູນວຽນແລະແຫວນ stationary ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າແຫວນທີ່ມີການຊົດເຊີຍຫຼືບໍ່ມີຄ່າຕອບແທນໂດຍອີງຕາມວ່າພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດຊົດເຊີຍຕາມແກນ.

ການປະທັບຕາກົນຈັກມີການປະຕິບັດການປະທັບຕາທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນຕົວຄູນຂອງ friction ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ບວກໃສ່ກັບໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍຂົງເຂດຂອງການຜະລິດກົນຈັກ.