ປະທັບຕາລູກສູບ

Piston Seals ຫຼື Piston Rings ຖືກນໍາໃຊ້ໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກສໍາລັບການຜະນຶກຂອງນ້ໍາ.ພວກມັນຢູ່ໃນພາຍໃນຂອງຫົວກະບອກສູບແລະປະທັບຕາຕໍ່ກັບທໍ່ທໍ່, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາໄຫຼຜ່ານຫົວກະບອກ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງ piston, ເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບຂະຫຍາຍຫຼື retract.Yimai Sealing Solutions ສະຫນອງການປະທັບຕາ piston ທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ສະຫນອງການຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫຼສູງສຸດ.ການອອກແບບປະທັບຕາ piston ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຮົາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບການ friction ຕ່ໍາ, ຮູບແບບຫນາແຫນ້ນແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍດາຍ.ປະທັບຕາ piston ໄຮໂດຼລິກຫຼືວົງແຫວນ piston ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນວັດສະດຸທີ່ອີງໃສ່ Polytetrafluoroethylene (PTFE) ຫຼື polyurethane ຂອງພວກເຮົາ.ວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຂອງນ້ໍາ, ທາດປະສົມເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານພິເສດຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຄຸນສົມບັດ extrusion ທີ່ໂດດເດັ່ນ.ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເກືອບທຸກສື່, ພວກມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ.
  • Piston Seals DAS ແມ່ນປະທັບຕາລູກສູບສອງເທົ່າ

    Piston Seals DAS ແມ່ນປະທັບຕາລູກສູບສອງເທົ່າ

    ຫນ້າທີ່ຊີ້ນໍາແລະການຜະນຶກແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການປະທັບຕາດ້ວຍຕົນເອງໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ.
    ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ HFA, HFB ແລະ HFC ນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກທົນທານຕໍ່ໄຟ (ອຸນຫະພູມສູງສຸດ 60 ℃).
    ປະທັບຕາແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ
    ການກໍ່ສ້າງ piston ປະສົມປະສານງ່າຍດາຍ.
    ເລຂາຄະນິດພິເສດຂອງອົງປະກອບປະທັບຕາ NBR ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນໃນຮ່ອງ.

  • Piston Seals B7 ແມ່ນປະທັບຕາ piston ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເດີນທາງຫນັກ

    Piston Seals B7 ແມ່ນປະທັບຕາ piston ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເດີນທາງຫນັກ

    ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແມ່ນດີຫຼາຍ
    ການຕໍ່ຕ້ານການບີບອອກ
    ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບ
    ການບີບອັດຂະຫນາດນ້ອຍຜິດປົກກະຕິ
    ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ.

  • Piston Seals M2 ເປັນປະທັບຕາທີ່ສົ່ງຕໍ່ກັນໄດ້ສໍາລັບທັງສອງເຈາະແລະ shaft

    Piston Seals M2 ເປັນປະທັບຕາທີ່ສົ່ງຕໍ່ກັນໄດ້ສໍາລັບທັງສອງເຈາະແລະ shaft

    ການປະທັບຕາປະເພດ M2 ແມ່ນປະທັບຕາ reciprocating ທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ແລະເຫມາະສົມກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງແລະສື່ພິເສດ.

    ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ແລະ rotating
    ສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບນໍ້າ ແລະສານເຄມີສ່ວນໃຫຍ່
    ຄ່າສໍາປະສິດຕ່ໍາຂອງ friction
    ບໍ່ມີການລວບລວມຂໍ້ມູນເຖິງແມ່ນວ່າມີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ
    ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງມິຕິລະດັບ
    ທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາ
    ບໍ່ມີການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາອາຫານແລະຢາ
    ສາມາດຂ້າເຊື້ອໄດ້
    ໄລຍະເວລາການເກັບຮັກສາບໍ່ຈໍາກັດ

  • Piston Seals OE ແມ່ນປະທັບຕາລູກສູບສອງທິດທາງສໍາລັບກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກ

    Piston Seals OE ແມ່ນປະທັບຕາລູກສູບສອງທິດທາງສໍາລັບກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກ

    ອອກແບບສໍາລັບຄວາມກົດດັນທັງສອງດ້ານຂອງ piston, ວົງ slip ມີ grooves ນໍາພາຄວາມກົດດັນທັງສອງດ້ານເພື່ອຮອງຮັບການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຢ່າງໄວວາ.
    ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມກົດດັນສູງຫຼາຍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງແລະສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ
    ການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ
    ມັນມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ extrusion ດີຫຼາຍ
    ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ
    friction ຕ່ໍາ, ບໍ່ມີປະກົດການ crawling ບົບໄຮໂດຼລິກ

  • Piston Seals CST ແມ່ນການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງປະທັບຕາ piston double acting

    Piston Seals CST ແມ່ນການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງປະທັບຕາ piston double acting

    ແຕ່ລະພາກສ່ວນທີ່ກົດດັນຂອງວົງການປະທັບຕາລວມມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ.
    ການ​ຂັດ​ແຍ້ງ
    ອັດຕາການສວມໃສ່ຂະຫນາດນ້ອຍ
    ໃຊ້ສອງແຫວນປະທັບຕາເພື່ອປ້ອງກັນການບີບອັດ
    ການແຊກແຊງເບື້ອງຕົ້ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງການປະຕິບັດການປະທັບຕາຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ
    ເລຂາຄະນິດຮູບສີ່ຫລ່ຽມທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ

  • Piston ປະທັບຕາ EK ປະກອບດ້ວຍວົງ V ທີ່ມີແຫວນສະຫນັບສະຫນູນແລະແຫວນຍຶດ

    Piston ປະທັບຕາ EK ປະກອບດ້ວຍວົງ V ທີ່ມີແຫວນສະຫນັບສະຫນູນແລະແຫວນຍຶດ

    ຊຸດປະທັບຕານີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບສະພາບການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງແລະຮຸນແຮງ.ປະຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້
    ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສະຫນອງອາໄຫຼ່ບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບອຸປະກອນເກົ່າ.
    ກຸ່ມປະທັບຕາ V-type EK,
    EKV ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ pistons ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂ້າງຫນຶ່ງ, ຫຼື
    ການຕິດຕັ້ງ "ກັບຄືນໄປບ່ອນກັບຄືນໄປບ່ອນ" ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບລະບົບປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມກົດດັນທັງສອງດ້ານຂອງລູກສູບ.
    •ສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ
    - ຊີວິດການບໍລິການຍາວ
    •ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ
    •ເຖິງແມ່ນວ່າຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນແມ່ນບໍ່ດີ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ໃນໄລຍະເວລາຫນຶ່ງ
    •ບໍ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຕໍ່ການປົນເປື້ອນຂອງສື່ໄຮໂດຼລິກ
    • ອາດຈະມີການຮົ່ວໄຫຼເປັນບາງໂອກາດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງສໍາລັບເຫດຜົນການອອກແບບໂຄງສ້າງ
    ການປະກົດຕົວຂອງການຮົ່ວໄຫຼຫຼື friction.