Mechanical Face Seals DO е специјално дизајниран за ротирачки апликации во екстремно сурови средини

Предности на производот:

Механичките заптивки за лице или тешките заптивки се специјално дизајнирани за ротирачки апликации во исклучително тешки средини каде што издржуваат сериозно абење и спречуваат навлегување на груби и абразивни надворешни медиуми.Механички заптивки за лице е исто така познат како Тешка заптивка, заптивка за лице, доживотна заптивка, пловечка заптивка, дуо конусна заптивка, торична заптивка.

Список со спецификации на производот

Бесплатно барање за примерок

Детали за производот

Ознаки на производи

Видео за производот

Вовед во производот

ТЕХНИЧКО ЦРТАЊЕ

Типот DO е најчестата форма што користи anО-прстенкако секундарен елемент за заптивање
Типот DO се состои од два идентични метални заптивни прстени монтирани во две посебни куќишта лице в лице на преклопено лице за заптивка.Металните прстени се центрирани во нивните куќишта со еластомерен елемент.Едната половина од Механичката заптивка на лицето останува статична во куќиштето, додека другата половина се ротира со спротивната страна.

Апликации за производи

Механичките заптивки за лице претежно се користат за запечатување на лежиштата во градежните машини или производствените погони кои работат во исклучително тешки услови и подложни на сериозно абење.

Тие вклучуваат:
Возила со следење, како што се багери и булдожери
Транспортни системи
Тешки камиони
Оски
Машини за дупчење на тунели
Земјоделски машини
Рударски машини
Механичките заптивки се докажани за употреба во менувачи, мешалки, мешалки, електрани на ветер и други апликации со слични услови или каде што се потребни минимизирани нивоа на одржување.

Инсталирајте пловечки заптивки за масло

Не користете остри алатки како што е шрафцигер за да го монтирате лебдечкото заптивка на маслото, што може да ги оштети пловечката површина за заптивање и гумениот прстен.
Инсталирајте го пловечкото заптивка за масло со помош на специјален алат за инсталација.

Процесот на инсталација е
Прво натопете мала количина алкохол и избришете ја шуплината на седиштето за монтирање за да ја одржувате чиста.Пред да ја ставите гумената стапица на лебдечкиот заптивен прстен, избришете го гумениот прстен, површината за заптивање на лебдечкиот заптивен прстен и површината за контакт на гумениот прстен со алкохол за да спречите навлегување прашина.Потоа ставете ја гумената стапица на лебдечкиот заптивен прстен и проверете дали гумениот прстен е извиткан и деформиран на линијата за затворање.Откако ќе се уверите дека линијата за стегање е правилна, можете да ја користите алатката за вградување за да ја стегнете пловечката заптивка за масло и да ја ставите на шуплината на седиштето за инсталација.Страната на гумениот прстен најпрво контактира со шуплината на седиштето и притиска надолу.Конечно, проверете дали пловечката заптивка за масло е хоризонтална по полнењето, а положбата на двете страни и шуплината на седиштето се со иста висина.Може да се забележат 4 до 6 точки според големината на прстенот.По завршувањето на горенаведените чекори, целиот процес на инсталација на пловечката заптивка за масло е завршен.

Мерки на претпазливост за време на инсталацијата:
1. Пловечкиот заптивен прстен лесно се расипува кога е изложен на воздух подолго време, така што пловечката заптивка се отстранува кога се поставува.Пловечката заптивка е многу кревка и треба внимателно да се ракува со неа.Местото за инсталација мора да биде без земја и прашина.
2. Ви се советува да ја користите алатката за монтирање кога ја поставувате пловечката заптивка за масло во шуплината на седиштето.Вообичаено е О-прстенот да се искривува на лебдечкиот заптивен прстен, што резултира со нерамномерен површински притисок и предвремено откажување, или О-прстенот може да се турка до основата и да падне, што резултира со истекување на маслото од системот за заптивање.
3. Пловечките заптивки се сметаат за прецизни делови (особено металната површина на маслото за заптивање), затоа не користете остри алатки за да предизвикате оштетување на пловечките заптивки за масло.Дијаметарот на површината за поврзување е многу остар.Носете ракавици кога се движите.

Како да го изберете вистинското масло за пловечката заптивка за масло

„Запечатувањето на пловечката заптивка на маслото се одржува со ултра тенок слој за масло создаден помеѓу површините за контакт, па затоа е неопходно да се нанесе масло за подмачкување во пловечкото масло. Сепак, несоодветните типови или методи на масло за подмачкување ќе предизвикаат хемиски компатибилни реакции помеѓу гумениот прстен и маслото, што резултира со лебдечка густина“.

Запечатувањето на пловечката заптивка на маслото се одржува со ултра-тенката маслена фолија генерирана помеѓу контактните површини, па затоа е неопходно да се нанесе масло за подмачкување во заптивката за лебдечко масло.Меѓутоа, несоодветниот тип или метод на масло за подмачкување ќе предизвика хемиска компатибилност помеѓу гумениот прстен и маслото, што ќе резултира со рано откажување на пловечката заптивка.Некои маснотии може да се користат во некои случаи на бавна брзина и мали вибрации, но течното синтетичко масло сепак треба да се користи како **.За добро да се подмачка и да се излади пловечката заптивка на маслото, маслото за подмачкување мора да покрие 2/3 од површината за заптивање.Обидете се да обезбедите чистота на маслото и системот за заптивање за да спречите губење на векот на пловечката заптивка на маслото.Некои масла не се компатибилни со вештачка гума, особено во услови на висока температура, а долготрајниот контакт ќе доведе до стареење.Затоа, тестовите за компатибилност треба да се направат помеѓу гумените прстени и нафтените производи пред да се вбризгува маслото.

Неуспехот предизвикува анализа на истекување на пловечки заптивки на масло

Пловечката заптивка за масло е клучна компонента во системот за заптивање на механичката опрема.Откако ќе се открие дефект при истекување при употреба, мора да се провери навреме за да се открие причината за дефектот и да се реши проблемот, за да не се влијае на нормалното користење на опремата.Следниве се производителите на пловечки заптивки за масло според долгогодишното одржување анализа на пловечки заптивки на масло и смена на проблеми за причините и решенијата за истекување на пловечки заптивки.

Причина за грешка: Положбата на пловечката заптивка е ненормална
Решение: Прилагодете ја граничната завртка на активаторот, како што е запчаникот со црви или електричен активатор за правилно да се затвори вентилот.
Грешка причина два: Постои туѓо тело помеѓу лебдечката заптивка и заптивката
Решение: Отстранете ги нечистотиите на време и исчистете ја шуплината на вентилот.
Причина за грешка три: Насоката за тестирање на притисокот е неточна, не е во согласност со барањата
Решение: Вртете се правилно во насока на стрелката.
Неуспех причина четири: завртката на прирабницата инсталирана на излезот е нерамномерно напрегана или не е компресирана
Решение: Проверете ја рамнината за монтирање и силата на компресија на завртките и притиснете рамномерно.
Грешка причина пет: пловечки запечатувачки прстен дефект на горниот и долниот заптивка
Решение: Отстранете го притисочниот прстен на вентилот, заменете го заптивниот прстен и неуспешната заптивка.