Булдожерот е еден вид земјена машина, а неговиот режим на работа главно вклучува два режима: лопата со булдожер и булдожер.Пловечката заптивка за масло главно се користи во терминалот на системот за одење со булдожер.Кога релативното ротационо движење се случува помеѓу запчаникот и надворешното куќиште (фиксирано на рамката на машината), пловечката заптивка за масло игра витална улога во неа.Во процесот на работа, О-прстенот на пловечката заптивка на маслото се деформира со аксијална компресија за да произведе сила на мелење на заптивниот крај на пловечкиот заптивен прстен и складира еластична енергија.Со абењето на крајното лице на заптивката, светлата лента постепено се придвижува и оваа еластична енергија постепено се ослободува, така што површината за заптивање може да одржува добро вклопување и да игра улога на аксијална компензација, а блискиот контакт на површината за заптивање е конечно постигнато“.
Булдожерот е еден вид земјена машина, а неговиот режим на работа главно вклучува два режима: лопата со булдожер и булдожер.Пловечката заптивка за масло главно се користи во терминалот на системот за одење со булдожер.Кога релативното ротационо движење се случува помеѓу запчаникот и надворешното куќиште (фиксирано на рамката на машината), пловечката заптивка за масло игра витална улога во неа.За време на работата, О-прстенот на пловечката заптивка на маслото се деформира со аксијална компресија за да произведе сила на мелење на заптивниот крај на пловечкиот прстен за заптивка на маслото и складира еластична енергија.Со абењето на крајот на заптивката, светлата лента постепено се движи навнатре, а оваа еластична енергија постепено се ослободува, со што површината за заптивање одржува добро вклопување и игра улога на аксијална компензација, а површината за заптивање Z конечно е во близок контакт.
Поради суровите работни услови на булдожерот, особено на мочуришниот булдожер кој работи во реката јаглен и песокот, JI може да има талог измешан во преносниот систем што доведува до посериозни оштетувања на деловите на преносот, па затоа ги предлагаме следните предлози за корисниците на булдожери за референца: При инсталирање на пловечката заптивка на маслото, неопходно е да се осигура дека прескокнувањето со дијаметар на лебдечкото масло во однос на главината на менувачот ги задоволува барањата на процесот, а големината на делот и толеранцијата за инсталација се јасни.Ако има инсталирано продолжен ракав, тој треба да го исполнува сопствениот коаксијален степен за да ги исполни стандардните барања.Дополнително редовно одржување на целата машина и навремено чистење на приложениот талог, исто така, може да ја подобри стабилноста на запечатување на пловечката заптивка за масло при работата на булдожерот.
Време на објавување: 28-ти септември 2023 година
