Эргэлтийн хөдөлгөөний битүүмжлэлийн хэрэглээний мэдлэг

Эргэлтийн хөдөлгөөний битүүмжлэлийн хэрэглээний мэдлэг

Эргэлтийн хөдөлгөөний чигжээс нь гидравлик эргэлт ба пневматик эд анги, системд битүүмжлэх хамгийн түгээмэл шаардлагуудын нэг юм.Эргэлтийн хөдөлгөөнт лацыг цахилгаан цилиндрийн бүлүүр ба цилиндрийн их бие, поршений хөндлөнгийн цилиндрийн толгой, бүх төрлийн гулсуур хавхлагуудад ашигладаг.Цоорхой нь тэнхлэгийн дагуу хөдөлдөг цилиндр цооног бүхий цилиндр саваагаар үүсдэг.Битүүмжлэх үйлдэл нь шингэний тэнхлэгийн алдагдлыг хязгаарладаг.Буцах хөдөлгөөнтэй битүүмжлэл болгон ашиглах үед O-цагираг нь статик битүүмжлэлийн адил урьдчилан битүүмжлэх, өөрөө битүүмжлэх нөлөөтэй бөгөөд O-цагирагны өөрийн уян хатан чанараас шалтгаалан элэгдлийг автоматаар нөхөх чадвартай.Гэсэн хэдий ч саваа хөдөлгөөний хурд, битүүмжлэх үед шингэний даралт, зуурамтгай чанар зэргээс шалтгаалан нөхцөл байдал статик битүүмжлэлээс илүү төвөгтэй байдаг.

Шингэн даралтын дор байх үед шингэний молекулууд металлын гадаргуутай харилцан үйлчилж, шингэнд агуулагдах "туйлт молекулууд" нь металл гадаргуу дээр нягт, цэвэрхэн байрладаг бөгөөд гулсах гадаргуу болон тэдгээрийн хооронд газрын тосны хальсны бат бөх хилийн давхарга үүсгэдэг. битүүмжлэх ба гулсах гадаргууд маш сайн наалддаг.Шингэн хальс нь битүүмжлэл ба поршений гадаргуугийн хооронд үргэлж байдаг бөгөөд энэ нь битүүмжлэх үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд хөдөлгөөнт лацдан холболтын гадаргууг тослоход маш чухал юм.

Гэхдээ гоожих талаасаа хортой.Харин поршений босоо амыг гадагш чирэхэд гол дээрх шингэн хальс нь босоо амны хамт сугалж, битүүмжлэлийн "арчиж"-ын нөлөөгөөр поршений босоо амыг татан буулгахад шингэн хальсыг гадна талд нь хадгалдаг. битүүмжлэх элемент.Эргэлтийн цохилтын тоо ихсэх тусам гадна талд илүү их шингэн үлдэж, эцэст нь газрын тосны дуслууд үүсдэг бөгөөд энэ нь поршений лацын алдагдал юм.

Температурын өсөлтөөр гидравлик тосны зуурамтгай чанар буурах тусам хальсны зузаан нь багасдаг тул бага температурт гидравлик төхөөрөмжийг асаахад хөдөлгөөн эхлэх үед гоожих нь ихэсдэг бөгөөд янз бүрийн алдагдлаас болж температур өсдөг. хөдөлгөөний үед гоожих нь аажмаар буурах хандлагатай байдаг.

Эргэлтийн лацыг голчлон ашигладаг.

1) нам даралтын гидравлик эд ангиудад, ерөнхийдөө богино цохилтоор хязгаарлагддаг ба 10МПа орчим дунд даралтаар.

2) Жижиг диаметртэй, богино цус харвалт, дунд даралтын гидравлик гулсуур хавхлагууд.

3) Пневматик гулсуур хавхлага ба хийн цилиндрт.

4) Хосолсон поршений битүүмжлэлд эластомер хэлбэрээр.