Mechanical Face Seals DO er spesielt utviklet for roterende applikasjoner i ekstremt tøffe miljøer
TEKNISK TEGNING
Type DO er den vanligste formen som bruker enO-ringsom et sekundært tetningselement
Type DO består av to identiske metalltetningsringer montert i to separate hus ansikt til ansikt på en overlappet tetningsflate.Metallringene er sentrert inne i huset ved hjelp av et elastomerelement.Den ene halvdelen av den mekaniske ansiktsforseglingen forblir statisk i huset, mens den andre halvdelen roterer med motflaten.
Mekaniske ansiktstetninger brukes hovedsakelig til å tette lagrene i anleggsmaskiner eller produksjonsanlegg som opererer under ekstremt vanskelige forhold og utsatt for sterk slitasje.
Disse inkluderer:
Beltebiler, som gravemaskiner og bulldosere
Transportørsystemer
Tunge lastebiler
Aksler
Tunnelboremaskiner
Landbruksmaskiner
Gruvemaskiner
Mekaniske ansiktstetninger er utprøvd for bruk i girkasser, blandere, røreverk, vinddrevne kraftstasjoner og andre applikasjoner med lignende forhold eller hvor minimale vedlikeholdsnivåer er nødvendig.
Ikke bruk skarpe verktøy som skrutrekker for å installere den flytende oljetetningen, som kan skade den flytende oljetetningens tetningsflate og gummiringen.
Installer den flytende oljetetningen med et spesielt installasjonsverktøy.
Installasjonsprosessen er
Dypp først en liten mengde alkohol og tørk av monteringssetet for å holde det rent.Før du plasserer gummifellen på den flytende tetningsringen, tørk av gummiringen, tetningsflaten på den flytende tetningsringen og kontaktflaten på gummiringen med alkohol for å hindre at støv kommer inn.Sett deretter gummifellen på den flytende tetningsringen og kontroller om gummiringen er vridd og deformert ved lukkelinjen.Etter å ha forsikret deg om at klemlinjen er vanlig, kan du bruke installasjonsverktøyet til å klemme den flytende oljetetningen og sette den på installasjonssetehulrommet.Gummiringsiden kommer først i kontakt med setehulen og trykker ned.Kontroller til slutt om den flytende oljetetningen er horisontal etter lasting, og posisjonen til begge sider og setehulrommet er i samme høyde.4 til 6 poeng kan observeres i henhold til størrelsen på ringen.Etter å ha fullført trinnene ovenfor, er hele installasjonsprosessen til den flytende oljetetningen fullført.
Forholdsregler under installasjon:
1. Den flytende tetningsringen er lett å forringes når den utsettes for luft i lang tid, så den flytende tetningen fjernes når den er installert.Flyteforseglingen er svært skjør og bør håndteres med forsiktighet.Installasjonsstedet må være fritt for jord og støv.
2. Det anbefales å bruke installasjonsverktøyet når du installerer den flytende oljetetningen i setehulen.Det er vanlig at O-ringen vrir seg på den flytende tetningsringen, noe som resulterer i ujevnt overflatetrykk og for tidlig svikt, eller O-ringen kan skyves til basen og falle av, noe som resulterer i oljelekkasje fra tetningssystemet.
3. Flytende tetninger betraktes som presisjonsdeler (spesielt metalltetningsoljeoverflater), så bruk ikke skarpe verktøy for å skade flytende oljetetninger.Diameteren på limoverflaten er veldig skarp.Bruk hansker når du flytter.
"Tettingen av den flytende oljetetningen opprettholdes av den ultratynne oljefilmen som genereres mellom kontaktflatene, så det er nødvendig å påføre smøreolje i den flytende oljetetningen. Uriktige smøreoljetyper eller -metoder vil imidlertid forårsake kjemisk kompatible reaksjoner mellom gummiringen og oljen, noe som resulterer i flytende tetthet."
Forseglingen av den flytende oljetetningen opprettholdes av den ultratynne oljefilmen som genereres mellom kontaktflatene, så det er nødvendig å påføre smøreolje i den flytende oljetetningen.Imidlertid vil feil type eller metode for smøreolje forårsake kjemisk kompatibilitet mellom gummiringen og oljen, noe som resulterer i tidlig svikt i den flytende tetningen.Noen smørefett kan brukes i noen tilfeller med lav hastighet og lav vibrasjon, men flytende syntetisk olje bør fortsatt brukes som **.For å smøre og avkjøle den flytende oljetetningsbrønnen, må smøreoljen dekke 2/3 av tetningsflaten.Prøv å sikre renheten til oljen og tetningssystemet for å forhindre tap av den flytende oljetetningens levetid.Noen oljer er ikke kompatible med kunstig gummi, spesielt under høye temperaturforhold, og langvarig kontakt vil føre til aldring.Derfor bør kompatibilitetstester gjøres mellom gummiringer og oljeprodukter før oljeinjeksjon.
Flytende oljetetning er en nøkkelkomponent i tetningssystemet til mekanisk utstyr.Når en lekkasjefeil er funnet under bruk, må den kontrolleres i tide for å finne ut årsaken til feilen og løse problemet, for ikke å påvirke normal bruk av utstyret.Følgende er produsentene av flytende oljetetninger i henhold til år med vedlikehold flytende oljetetningsanalyse og feilsøking av flytende oljetetningslekkasje årsaker og løsninger.
Feilårsak én: Plasseringen av den flytende tetningen er unormal
Løsning: Juster grenseskruen til aktuatoren, for eksempel snekkegir eller elektrisk aktuator for å få ventilen til å stenge riktig.
Feilårsak to: Det er et fremmedlegeme mellom den flytende tetningen og tetningen
Løsning: Fjern urenheter i tide og rengjør ventilhulen.
Feilårsak tre: Trykktestretningen er feil, ikke i samsvar med kravene
Løsning: Spinn riktig i pilens retning.
Feilårsak fire: flensbolten installert ved utløpet belastes ujevnt eller ikke komprimert
Løsning: Kontroller monteringsplanet og boltens kompresjonskraft, og trykk jevnt.
Feilårsak fem: svevende tetningsring øvre og nedre pakningsfeil
Løsning: Fjern trykkringen på ventilen, bytt ut tetningsringen og den defekte pakningen.
Dobbeltvirkende
Helix
Oscillerende
Gjensidig
Rotary
SingleActing
Statisk
| Oransje | Trykkområde | Temperaturområde | Hastighet |
| 0-800 mm | 0,03 MPa | -55°C- +200°C | 3m/s |
