Påføring av flytende oljetetninger og ytelsesanalyse
Flytende oljetetninger et kompakt tetningselement utviklet for å tilpasse seg tøffe arbeidsforhold.Den har fordelene med enkel struktur, sterk anti-forurensningsevne, pålitelig slitasje- og slagmotstand, og automatisk kompensasjon for slitasje på endeflaten.
For tiden brukes den hovedsakelig i kullgruvemaskiner, for eksempel tannhjulet til skrapetransportøren, reduksjons- og overføringsmekanismen til kullgruvemaskinen og vipperulledriften, og den store dreiemomenthjulsreduksjonen til drivbrosidens hjulbrakettholder for lav fart og tung belastning.
Struktur og prinsipp forflytende oljetetning.Den flytende oljetetningen har et par slitesterke metallringer.Den flytende ringen er sammensatt av et parO-ringgummiringer brukt i forbindelse med det.Den flytende ringen er hovedkomponenten i den dynamiske tetningen.De brukes i par, hvorav den ene roterer med den roterende delen og den andre er relativt stasjonær.O-gummiringen overføres til baksiden avflytende ringogflytende selfør den sitter, posisjoneringflytende tetningsringnøyaktig i det indre hulrommet til den flytende tetningen.
Tetningsprinsippet tilflytende seler at de to flytende tetningsringene er avhengige av den elastiske deformasjonen som genereres avO-ringaksial kompresjon for å gi kompresjonskraft på det flytende dekselet, med jevn slitasje på tetningsflaten, det elastiske slaget tilO-ringfrigjøres gradvis for å kompensere for den aksiale kompresjonskraften, når terminaldelen roterer, overfører den flytende tetningsringen dreiemoment gjennom friksjon, og de to ringene produserer relativ bevegelse, på dette tidspunktet kommer smøring inn i tetningsflatens gap og danner en veldig tynn olje film, for å oppnå forsegling, smøring, kjøleeffekt
Innleggstid: 14. desember 2022
