„Koło podporowe stanowi ważny element nośny gąsienicowych maszyn budowlanych i składa się z korpusu koła podporowego, wału podporowego, lewego i prawego gniazda podporowego oraz pływającej uszczelki olejowej.Wałek nośny jest mocowany do ramy wózka poprzez siedzisko nośne, a tuleja osi jest wciskana w otwór w korpusie koła, aby obracać się wraz z wałkiem nośnym.Zespół uszczelniający to pływająca uszczelka olejowa pomiędzy korpusem koła obrotowego a stałym lewym i prawym gniazdem podporowym, zapewniająca utrzymanie uszczelnienia olejowego wału podporowego i tulei.
Koło podporowe jest ważnym obciążeniem nośnym maszyn budowlanych gąsienicowych, które składa się z korpusu koła podporowego, wału nośnego, lewego i prawego gniazda podporowego oraz pływającej uszczelki olejowej.Wałek nośny mocowany jest do ramy wózka poprzez siedzisko nośne.Jednocześnie w otworze korpusu koła znajduje się tuleja dociskowa, która obraca się wraz z wałem nośnym.Zespół uszczelniający to pływająca uszczelka olejowa pomiędzy obracającym się korpusem koła a stałym lewym i prawym gniazdem podporowym, utrzymująca uszczelkę olejową wału nośnego, tulei i innych części.
Kiedy zamontowana jest pływająca uszczelka olejowa, gumowy pierścień instaluje się odpowiednio w otworze gniazda uszczelniającego korpusu koła i gnieździe podporowym.Ponieważ pierścień uszczelniający utrzymuje wytłoczenie pierścienia gumowego, zapewnione jest ścisłe zazębienie pierścienia uszczelniającego podczas obrotu.W przypadku nieprawidłowego zamontowania pływającego uszczelniacza olejowego wystąpią następujące sytuacje: w położeniu statycznym ciśnienie detekcji gazoszczelności może nie osiągnąć równoważnej wartości ze względu na elastyczne działanie gumowego pierścienia i nie ma możliwości jego wykrycia, a po wtrysku oleju nie może nastąpić natychmiastowy wyciek.Jednakże po pewnym czasie pracy, gdy tarcie każdego elementu wzrasta i ciśnienie we wnęce wzrasta do określonej wartości, osiowa siła pasowania Z jasnego pasa w tym miejscu jest niewielka ze względu na siłę sprężystości gumowego pierścienia na obracającej się siatce, powodując sporadyczne, natychmiastowe wycieki.Jeśli w tym przypadku obrót zostanie zatrzymany, wyciek na siatce nie jest natychmiastowy, ale następuje poważny wyciek oleju, który trwa do momentu, aż ciśnienie w wewnętrznej wnęce spadnie do określonej wartości, a elastyczność gumowego pierścienia osiągnie nową równowagę .Ponadto, gdy montaż jest nieprawidłowy, operacja może również wystąpić, gdy lokalny nacisk na powierzchnię krawędzi jest zbyt duży, zwiększa się tarcie i zużycie, wytwarza się nadmierne ciepło, zmniejsza się lepkość oleju smarowego i zużycie różnych części jest nasilony.Dlatego rozsądny montaż jest bardzo ważny w przypadku stosowania pływających uszczelek olejowych w kołach podporowych koparki.
Czas publikacji: 28 września 2023 r
