Szkieletowy pierścień uszczelniający podzielony jest na trzy części: sprężynę samozaciskową, korpus uszczelniający i szkielet wzmacniający.
Zasada uszczelniania szkieletowego uszczelnienia olejowego: Ponieważ pomiędzy uszczelnieniem olejowym a wałem znajduje się film olejowy kontrolowany przez krawędź uszczelnienia olejowego, film olejowy ma właściwości smarowania płynnego.
Analiza zasady uszczelniania: Pod działaniem szkieletowego uszczelnienia olejowego sztywność filmu olejowego powoduje, że koniec stykowy filmu olejowego i powietrze tworzą powierzchnię półksiężyca, zapobiegając wyciekowi czynnika roboczego, aby osiągnąć uszczelnienie wału obrotowego.Zdolność uszczelniająca uszczelnienia olejowego zależy od grubości filmu olejowego na powierzchni uszczelniającej.Jeśli grubość jest zbyt duża, uszczelka olejowa będzie przeciekać.Jeśli grubość jest zbyt mała, może wystąpić tarcie suche, powodując zużycie uszczelnienia olejowego i wału;Pomiędzy wargą uszczelniającą a wałem nie ma filmu olejowego, który łatwo powoduje nagrzewanie się i zużycie.Dlatego podczas montażu konieczne jest nałożenie niewielkiej ilości oleju na pierścień uszczelniający, zwracając uwagę, aby szkielet uszczelnienia olejowego był ustawiony prostopadle do linii osi, jeśli nie pionowo, warga uszczelniająca pierścienia uszczelniającego będzie spuszczać olej smarujący z wału, co również doprowadzi do nadmiernego zużycia wargi uszczelniającej.Podczas pracy smar z obudowy lekko się wydziela i tworzy na powierzchni uszczelniającej.
Czas publikacji: 14 grudnia 2023 r
