Uszczelnienia pneumatyczne
-
Uszczelnienia pneumatyczne EM spełniają dwie funkcje, które łączą uszczelnienie i ochronę przed kurzem
Dwie funkcje – szczelne i pyłoszczelne w jednym.
Minimalne wymagania przestrzenne zapewniają bezpieczną dostępność i idealne wykończenie profili.
Prosta konstrukcja, wydajna technologia produkcji.
Uszczelnienie tłoczyska/pierścień przeciwpyłowy typu EM można również stosować w suchym/wolnym powietrzu po wstępnym smarowaniu ze względu na specjalną geometrię uszczelki i wargi przeciwpyłowej oraz specjalny materiał.
Dzięki funkcjonalnej regulacji optymalizacji wargi wykorzystaj jej płynną pracę.
Ponieważ elementy składają się z jednego materiału polimerowego, nie występuje korozja. -
Uszczelnienia pneumatyczne EL przeznaczone są do małych cylindrów i zaworów
Podwójną funkcję uszczelniającą i pyłoszczelną spełnia uszczelka.
Zmniejsz koszty przetwarzania, łatwe przechowywanie.Maksymalizuj oszczędność miejsca
Rowki są łatwe w obróbce, co pozwala obniżyć koszty.
Nie jest wymagana żadna dodatkowa regulacja osiowa.
Specjalna konstrukcja wargi uszczelniającej zapewnia płynną i stabilną pracę.
Ponieważ materiał jest elastomerem polimerowym, nie rdzewieje i nie powoduje korozji. -
Uszczelnienia pneumatyczne Z8 to rodzaj uszczelek wargowych stosowanych w tłoku i zaworze cylindra pneumatycznego
Mały rowek montażowy, dobre właściwości uszczelniające.
Praca jest bardzo stabilna dzięki geometrii wargi uszczelniającej, która najlepiej utrzymuje film smarny, a także dzięki zastosowaniu materiałów gumowych, które sprawdziły się w urządzeniach pneumatycznych.
Mała konstrukcja, więc tarcie statyczne i dynamiczne jest bardzo niskie.
Nadaje się do powietrza suchego i wolnego od oleju, wstępne smarowanie podczas montażu odgrywa ważną rolę w długiej żywotności.
Konstrukcja uszczelki wargowej zapewnia prawidłowe działanie.
Łatwe w montażu w uszczelnionym rowku.
Nadaje się również do cylindrów amortyzujących. -
Uszczelnienia pneumatyczne DP to podwójne uszczelnienie w kształcie litery U z funkcjami prowadzenia uszczelnienia i amortyzacji
Można go łatwo zamocować na tłoczysku bez konieczności stosowania dodatkowych uszczelnień.
Można go natychmiast uruchomić dzięki szczelinie wentylacyjnej
Dzięki geometrii wargi uszczelniającej można zachować film smarny, dzięki czemu tarcie jest małe, a praca płynna.
Może być stosowany do smarowania powietrza zawierającego olej i powietrza wolnego od oleju
