As vedações faciais mecânicas DO foram projetadas especificamente para aplicações rotativas em ambientes extremamente severos
DESENHO TÉCNICO
O tipo DO é a forma mais comum que utiliza umAnel-Ocomo elemento de vedação secundário
O tipo DO consiste em dois anéis de vedação metálicos idênticos montados em dois alojamentos separados, face a face, em uma face de vedação lapidada.Os anéis metálicos são centrados dentro dos seus alojamentos por um elemento de elastômero.Metade da Vedação Facial Mecânica permanece estática no alojamento, enquanto a outra metade gira com sua contraface.
As vedações faciais mecânicas são usadas predominantemente para vedar rolamentos em máquinas de construção ou plantas de produção que operam sob condições extremamente árduas e sujeitas a desgaste severo.
Esses incluem:
Veículos sobre esteiras, como escavadeiras e tratores
Sistemas transportadores
Caminhões pesados
Eixos
Máquinas de perfuração de túneis
Máquinas agrícolas
Máquinas de mineração
As vedações faciais mecânicas são comprovadas para uso em caixas de engrenagens, misturadores, agitadores, usinas de energia eólicas e outras aplicações com condições semelhantes ou onde são necessários níveis de manutenção minimizados.
Não use ferramentas afiadas, como chaves de fenda, para instalar o retentor de óleo flutuante, pois pode danificar a superfície de vedação do retentor de óleo flutuante e o anel de borracha.
Instale o retentor de óleo flutuante usando uma ferramenta de instalação especial.
O processo de instalação é
Primeiro mergulhe uma pequena quantidade de álcool e limpe a cavidade do assento de montagem para mantê-la limpa.Antes de colocar o coletor de borracha no anel de vedação flutuante, limpe o anel de borracha, a superfície de vedação do anel de vedação flutuante e a superfície de contato do anel de borracha com álcool para evitar a entrada de poeira.Em seguida, coloque o coletor de borracha no anel de vedação flutuante e verifique se o anel de borracha está torcido e deformado na linha de fechamento.Depois de certificar-se de que a linha de fixação está regular, você pode usar a ferramenta de instalação para fixar o retentor de óleo flutuante e colocá-lo na cavidade da sede de instalação.O lado do anel de borracha entra em contato primeiro com a cavidade da sede e pressiona para baixo.Por fim, verifique se o retentor flutuante está horizontal após o carregamento e se a posição de ambos os lados e a cavidade da sede têm a mesma altura.Podem ser observados 4 a 6 pontos de acordo com o tamanho do anel.Após concluir as etapas acima, todo o processo de instalação do retentor flutuante está concluído.
Precauções durante a instalação:
1. O anel de vedação flutuante é fácil de deteriorar quando exposto ao ar por um longo período de tempo, portanto, a vedação flutuante é removida quando instalada.A vedação flutuante é muito frágil e deve ser manuseada com cuidado.O local de instalação deve estar livre de sujeira e poeira.
2. É aconselhável usar a ferramenta de instalação ao instalar o retentor de óleo flutuante na cavidade da sede.É comum que o anel de vedação torça no anel de vedação flutuante, resultando em pressão superficial irregular e falha prematura, ou o anel de vedação pode ser empurrado para a base e cair, resultando em vazamento de óleo do sistema de vedação.
3. As vedações flutuantes são consideradas peças de precisão (especialmente a superfície do óleo de vedação de metal), portanto, não use ferramentas afiadas para causar danos às vedações flutuantes.O diâmetro da superfície de colagem é muito acentuado.Use luvas ao se mover.
"A vedação do retentor flutuante é mantida pela película de óleo ultrafina gerada entre as superfícies de contato, por isso é necessário aplicar óleo lubrificante no retentor flutuante. No entanto, tipos ou métodos inadequados de óleo lubrificante causarão reações químicas compatíveis entre o anel de borracha e o óleo, resultando em densidade flutuante."
A vedação do retentor flutuante é mantida pela película de óleo ultrafina gerada entre as superfícies de contato, sendo necessário aplicar óleo lubrificante no retentor flutuante.No entanto, o tipo ou método inadequado de óleo lubrificante causará compatibilidade química entre o anel de borracha e o óleo, resultando na falha precoce da vedação flutuante.Algumas graxas podem ser usadas em alguns casos de baixa velocidade e baixa vibração, mas o óleo sintético líquido ainda deve ser usado como **.Para lubrificar e resfriar bem a vedação de óleo flutuante, o óleo lubrificante deve cobrir 2/3 da superfície de vedação.Tente garantir a limpeza do óleo e do sistema de vedação para evitar a perda da vida útil do retentor flutuante.Alguns óleos não são compatíveis com borracha artificial, especialmente sob condições de alta temperatura, e o contato prolongado pode causar envelhecimento.Portanto, testes de compatibilidade devem ser feitos entre anéis de borracha e derivados de petróleo antes da injeção de óleo.
A vedação de óleo flutuante é um componente chave no sistema de vedação de equipamentos mecânicos.Uma vez encontrada uma falha de vazamento durante o uso, ela deve ser verificada a tempo de descobrir a causa da falha e solucionar o problema, de forma a não afetar o uso normal do equipamento.A seguir estão os fabricantes de retentores de óleo flutuantes de acordo com anos de manutenção, análise de retentores de óleo flutuantes e solução de problemas, causas e soluções de vazamento de retentores de óleo flutuantes.
Causa da falha um: A posição da vedação flutuante é anormal
Solução: Ajuste o parafuso limitador do atuador, como engrenagem helicoidal ou atuador elétrico, para fazer a válvula fechar corretamente.
Causa de falha dois: Há um corpo estranho entre a vedação flutuante e a vedação
Solução: Remova as impurezas a tempo e limpe a cavidade da válvula.
Causa três da falha: A direção do teste de pressão está incorreta, não está de acordo com os requisitos
Solução: Gire corretamente na direção da seta.
Causa quatro da falha: o parafuso do flange instalado na saída está tensionado de maneira desigual ou não comprimido
Solução: Verifique o plano de montagem e a força de compressão do parafuso e pressione uniformemente.
Causa cinco da falha: falha da junta superior e inferior do anel de vedação flutuante
Solução: Remova o anel de pressão da válvula, substitua o anel de vedação e a junta com defeito.
Dupla açao
Hélice
Oscilante
Reciprocando
Rotativo
Agindo sozinho
Estático
Laranja | Variação de pressão | Faixa de temperatura | Velocidade |
0-800mm | 0,03Mpa | -55°C- +200°C | 3m/s |