Structura cilindrului inelului de frecare și caracteristicile etanșării inelului de etanșare
Etanșare inel de frecare, se bazează pe inelul de frecare de pe piston (nailon sau alte materiale polimerice realizate) în elasticitatea inelului O sub rolul peretelui cilindrului pentru a preveni scurgerile.Acest material este mai eficient, rezistența la frecare este mică și stabilă, poate rezista la temperaturi ridicate, după uzura are capacitatea de a compensa automat, dar cerințele de procesare sunt ridicate, asamblarea și dezasamblarea sunt mai incomod, potrivite pentru cilindrul și pistonul între sigiliu.
Inel de etanșare (O-ring, V-ring, etc.), acesta folosește elasticitatea cauciucului sau a plasticului pentru a face o varietate de inele de secțiune transversală strânsă în potrivirea statică, dinamică între suprafață pentru a preveni scurgerile.Structura sa simplă, ușor de fabricat, capacitatea de compensare automată după uzură, performanță fiabilă, între cilindrul și piston, între chiulasa și tija pistonului, între piston și tija pistonului, între cilindrul și chiulasa poate fi folosit.
Pentru partea de extensie a tijei pistonului, deoarece este ușor să aduceți murdărie în cilindrul hidraulic, astfel încât uleiul să fie contaminat, astfel încât uzura sigiliului, atât de des trebuie să adăugați inelul de praf în sigiliul tijei pistonului și plasat în extensie capătul tijei pistonului.
Ora postării: 24-feb-2023
