Aplicarea simeringului plutitor și analiza performanței
Simering plutitoreste un element de etanșare compact dezvoltat pentru a se adapta condițiilor dure de lucru.Are avantajele unei structuri simple, abilități puternice anti-poluare, rezistență fiabilă la uzură și impact și compensarea automată a uzurii la capăt.
În prezent, este utilizat în principal în mașinile de exploatare a cărbunelui, cum ar fi pinionul transportorului cu racletă, reductorul și mecanismul de transmisie al mașinii de extracție a cărbunelui și mecanismul de antrenare al rolelor, precum și reductorul de cuplu mare lateral al roții al suportului de roată lateral al podului de antrenare pentru un nivel scăzut. viteză și ocazii de încărcare grea.
Structura și principiuletanșare plutitoare.Simeringul plutitor are o pereche de inele metalice rezistente la uzură.Inelul plutitor este compus dintr-o pereche deinel Oinele de cauciuc folosite împreună cu acesta.Inelul plutitor este componenta principală a etanșării dinamice.Se folosesc în perechi, dintre care unul se rotește cu partea rotativă, iar celălalt este relativ staționar.Inelul de cauciuc O este transferat pe spateleinel plutitorsisigiliu plutitorînainte de a sta, poziționândinel de etanșare plutitortocmai în cavitatea interioară a garniturii plutitoare.
Principiul de etanșare alsigiliu plutitoreste că cele două inele de etanșare plutitoare se bazează pe deformația elastică generată deinel Ocompresie axială pentru a furniza forță de compresie pe capacul plutitor, cu uzura uniformă a suprafeței de etanșare, cursa elastică ainel Oeste eliberat treptat pentru a compensa forța de compresie axială, când partea terminală se rotește, inelul de etanșare plutitor transmite cuplul prin frecare, iar cele două inele produc mișcare relativă, în acest moment lubrifierea intră în golul suprafeței de etanșare, formând un ulei foarte subțire. film, astfel încât să se obțină etanșare, lubrifiere, efect de răcire
Ora postării: 14-12-2022
