Для увеличения срока службы уплотнения сопротивление трения основного уплотнения должно быть относительно низким, что требует образования масляной пленки на поверхности скольжения основного уплотнения.Этот диапазон коэффициентов трения, в котором образуется масляная пленка, также известен в теории смазки как жидкостная смазка.В этом диапазоне рабочая поверхность уплотнения контактирует с цилиндром или штоком посредством масляной пленки, при этом уплотнение имеет длительный срок службы без износа, даже при возникновении относительного движения.По этой причине важно обеспечить равномерное распределение контактного давления, чтобы на поверхности скольжения можно было создать оптимальную масляную пленку.Это справедливо не только для комбинированных уплотнений, но и для всех гидравлических уплотнений.
Принципы проектирования комбинированных уплотнений включают следующее:
① Общая степень сжатия комбинированного уплотнения рассчитывается в зависимости от свойств материала.Зазор между изделием и пазом в свободном состоянии оставляют, но не слишком большим, чтобы избежать тряски в пазу.
②Уплотнительное кольцо: главное уплотнение.Его толщина не может быть слишком толстой, обычно 2–5 мм, благодаря специальным уплотнительным материалам;его ширина не может быть слишком широкой, эффективная ширина уплотнительной ленты превышает определенное значение, можно рассмотреть возможность добавления канавки для смазки, чтобы избежать сухого трения и явления ползания.
③Эластомер: роль заключается в постоянном обеспечении поддержки для обеспечения уплотняющего эффекта комбинированного уплотнения.В зависимости от твердости материала, модуля упругости и т. д. необходимо принять соответствующую степень сжатия, его ширину и ширину канавки, чтобы оставить подходящий зазор между ними.Убедитесь, что эластомер имеет достаточно места для перемещения после экструзии.
④ Стопорное кольцо: его роль заключается в обеспечении стабильности положения эластомера после установки в канавку, чтобы улучшить общую стабильность уплотнительного кольца.В сочетании с уплотнительным кольцом и общей конструкцией из эластомера.
⑤Направляющее кольцо: его роль заключается в том, чтобы направлять и обеспечивать плавную и стабильную работу поршня в цилиндре, а также предотвращать повреждение стальной поверхности цилиндра при контакте между стальным поршнем и стальным цилиндром цилиндра.Структура обычно стандартная GFA/GST.
Время публикации: 20 июня 2023 г.
