දෝලනය වන වෑන් මෝටරයේ අභ්‍යන්තර කාන්දුව එහි ප්‍රතිදාන කෝණික ප්‍රවේගයට සෘජුවම බලපායි;බයිපාස් කාන්දු නාලිකාව සමඟ දෝලනය වන මෝටරයේ මාරු කිරීමේ කාර්යය ස්ථාපිත කර ඇත.අවම ස්ථායී මෝටර් වේගය මත බයිපාස් කාන්දු නාලිකාවේ පරාමිතීන්ගේ බලපෑම විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, අවම ස්ථාවර මෝටර් වේගය, මෝටරයේ අභ්‍යන්තර කාන්දුව සහ බයිපාස් කාන්දු වන නාලිකාවේ පරාමිතීන් අතර සම්බන්ධතාවය ලබා දී ඇති අතර ගණනය කිරීමේ ක්‍රමය ලබා දෙයි. අවම ස්ථාවර මෝටර් වේගය සඳහා ආදාන ප්රවාහ අනුපාතය යෝජනා කෙරේ.
පසු කාලය: මාර්තු-15-2023
