Za nekatere mehanske opreme z visokimi zahtevami glede tesnjenja je v bistvu treba uporabiti takšna tesnila kot mehanska tesnila, razlog, zakaj lahko igrajo dober tesnilni učinek, je predvsem v določenem razmerju s svojo strukturo, zato, da bi dosegli dober učinek tesnjenja, mora imeti globoko razumevanje njegove strukture.
1. Tesnilna čelna stran, sestavljena iz kompenzacijskega obroča in nekompenzacijskega obroča.Vključuje: dinamični obroč, statični obroč, hladilno napravo in tlačno vzmet.Končna ploskev dinamičnega obroča in statični obroč sta nameščena skupaj, da tvorita končno ploskev tesnila, ki je glavna komponenta mehanskega tesnila in igra vlogo glavnega tesnila, pri čemer morata statični in dinamični obroč imeti dobro odpornost proti obrabi, dinamični obroč se lahko prožno premika v aksialni smeri in samodejno kompenzira obrabo tesnilne površine, tako da je dobro nameščen s statičnim obročem;Statični obroč je lebdeč in ima blažilno vlogo.Iz tega razloga je za tesnilno čelno stran potrebna dobra kakovost obdelave, da se zagotovi dobro lepljenje.
2. Nakladalni, kompenzacijski in blažilni mehanizem je v glavnem sestavljen iz elastičnih elementov.Na primer: vzmet, potisni obroč.Elastični element in sedež vzmeti tvorita obremenitveni, kompenzacijski in blažilni mehanizem, ki zagotavlja, da je mehansko tesnilo po namestitvi nameščeno na čelno stran;Pravočasna odškodnina v primeru obrabe;Deluje kot blažilnik, kadar je izpostavljen tresljajem in gibanju.
3. pomožni tesnilni obroč: vloga pomožnega tesnila, razdeljena na kompenzacijski obroč, pomožni tesnilni obroč in nekompenzacijski obroč, pomožni tesnilni obroč dveh vrst.O oblika, X oblika, U oblika, klin, pravokotni upogljivi grafit, PTFE prevlečen gumijasti O obroč in tako naprej.
4. povezan z vrtljivo gredjo in soosno vrtenje skupaj s prenosnim mehanizmom: tu so: sedež vzmeti in ključi ali različni vijaki.V rotacijskem mehanskem tesnilu strukturo z več vzmetmi običajno poganjajo konveksni konkavni, zatiči, vilice itd. Prenosni mehanizem je nameščen na vzmetnem sedežu in kompenzacijskem obroču.Vrtljivi obroč se pogosto poganja s ključem ali zatičem.
5. mehanizem proti vrtenju: za premagovanje vloge navora je njegov strukturni tip nasproten strukturi prenosa.
Skratka, potem ko dobro razumemo strukturo mehanskega tesnila, lahko dosežemo dober tesnilni učinek, stabilna struktura pa je tudi predpostavka za dober tesnilni učinek.
Čas objave: 28. junij 2023
