Механичке предње заптивке ДО су посебно дизајниране за ротационе апликације у изузетно тешким окружењима
ТЕХНИЧКО ЦРТАЊЕ
Тип ДО је најчешћи облик који користи анО-прстенкао секундарни заптивни елемент
Тип ДО се састоји од два идентична метална заптивна прстена монтирана у два одвојена кућишта лицем у лице на преклопној површини заптивке.Метални прстенови су центрирани унутар својих кућишта помоћу еластомерног елемента.Једна половина механичке предње заптивке остаје статична у кућишту, док се друга половина ротира својом супротном страном.
Механичке чеоне заптивке се углавном користе за заптивање лежајева у грађевинским машинама или производним погонима који раде у изузетно тешким условима и подложним великом хабању.
Ови укључују:
Возила на гусјеницама, као што су багери и булдожери
Транспортни системи
Тешки камиони
Осовине
Машине за бушење тунела
Пољопривредне машине
Рудничке машине
Механичке предње заптивке су доказано за употребу у мењачима, мешалицама, мешалицама, електранама на ветар и другим апликацијама са сличним условима или где су потребни минимални нивои одржавања.
Немојте користити оштре алате као што је шрафцигер за уградњу плутајућег уљног заптивача, који може оштетити заптивну површину плутајућег уљног заптивача и гумени прстен.
Уградите плутајућу уљну заптивку помоћу специјалног алата за уградњу.
Процес инсталације је
Прво умочите малу количину алкохола и обришите шупљину монтажног седишта да бисте га одржали чистим.Пре постављања гумене замке на плутајући заптивни прстен, обришите гумени прстен, заптивну површину плутајућег заптивног прстена и контактну површину гуменог прстена алкохолом како бисте спречили улазак прашине.Затим ставите гумени хватач на плутајући заптивни прстен и проверите да ли је гумени прстен уврнут и деформисан на линији затварања.Након што се уверите да је линија за стезање правилна, можете користити алат за уградњу да стегнете плутајућу уљну заптивку и ставите је на шупљину монтажног седишта.Страна гуменог прстена прво долази у контакт са шупљином седишта и притиска надоле.На крају, проверите да ли је плутајућа уљна заптивка хоризонтална након пуњења и да ли су обе стране и шупљина седишта исте висине.У зависности од величине прстена може се уочити 4 до 6 тачака.Након завршетка горе наведених корака, сав процес инсталације плутајућег уљног заптивача је завршен.
Мере опреза током инсталације:
1. Плутајући заптивни прстен се лако поквари када је дуго изложен ваздуху, тако да се плутајућа заптивка уклања када се инсталира.Заптивка за пловак је веома крхка и са њом треба пажљиво руковати.Место постављања мора бити очишћено од земље и прашине.
2. Саветујемо вам да користите алат за уградњу када уграђујете плутајућу уљну заптивку у шупљину седишта.Уобичајено је да се О-прстен уврне на плутајућем заптивном прстену, што доводи до неуједначеног површинског притиска и превременог квара, или О-прстен може да се гурне на основу и отпадне, што доводи до цурења уља из система заптивања.
3. Плутајуће заптивке се сматрају прецизним деловима (нарочито метална површина уља за заптивање), тако да немојте користити оштре алате да бисте оштетили плутајуће уљне заптивке.Пречник површине за везивање је веома оштар.Носите рукавице када се крећете.
"Заптивање плутајућег уљног заптивача одржава се ултра танким уљним филмом који се ствара између контактних површина, тако да је неопходно нанети уље за подмазивање у плутајућу уљну заптивку. Међутим, неправилни типови или методе уља за подмазивање ће изазвати хемијски компатибилне реакције између гуменог прстена и уља, што резултира плутајућом густином."
Заптивање плутајућег уљног заптивача одржава се ултра танким уљним филмом који се ствара између контактних површина, тако да је неопходно нанети уље за подмазивање у плутајућу уљну заптивку.Међутим, неодговарајући тип или метод уља за подмазивање ће узроковати хемијску компатибилност између гуменог прстена и уља, што ће резултирати раним кваром плутајуће заптивке.Неке масти се могу користити у неким случајевима мале брзине и ниске вибрације, али течно синтетичко уље и даље треба користити као **.Да би се плутајућа уљна заптивка добро подмазала и охладила, уље за подмазивање мора покрити 2/3 површине заптивке.Покушајте да обезбедите чистоћу уља и система заптивања како бисте спречили губитак века плутајућег уљног заптивача.Нека уља нису компатибилна са вештачком гумом, посебно у условима високе температуре, а дуготрајни контакт ће довести до старења.Због тога, тестове компатибилности треба урадити између гумених прстенова и нафтних производа пре убризгавања уља.
Плутајућа уљна заптивка је кључна компонента у систему заптивања механичке опреме.Једном када се током употребе пронађе квар због цурења, мора се на време проверити да би се открио узрок квара и решио проблем, како не би утицао на нормално коришћење опреме.Следе произвођачи плутајућих уљних заптивки према годинама одржавања анализе плутајућих уљних заптивки и отклањању проблема са узроцима цурења плутајућег уљног заптивача и решењима.
Узрок квара један: Положај плутајуће заптивке је ненормалан
Решење: Подесите гранични завртањ актуатора као што је пужни зупчаник или електрични актуатор да би се вентил правилно затворио.
Узрок квара два: Постоји страно тело између плутајуће заптивке и заптивке
Решење: Уклоните нечистоће на време и очистите шупљину вентила.
Трећи узрок квара: Смер испитивања притиска је нетачан, није у складу са захтевима
Решење: Окрените правилно у смеру стрелице.
Узрок квара четири: вијак прирубнице инсталиран на излазу је неравномерно напрегнут или није компримован
Решење: Проверите раван монтаже и силу компресије завртња и равномерно притисните.
Пети узрок квара: квар горњег и доњег заптивног прстена плутајућег заптивног прстена
Решење: Уклоните потисни прстен вентила, замените заптивни прстен и неисправну заптивку.
ДоублеАцтинг
Хелик
Осцилирајући
Реципрочан
Ротари
СинглеАцтинг
Статично
| Ø – Домет | Опсег притиска | Темп Ранге | Брзина |
| 0-800 мм | 0,03Мпа | -55°Ц- +200°Ц | 3м/с |
