Cylinderstrukturen hos friktionsringen och tätningsringens tätningsegenskaper
Friktionsringstätning, den förlitar sig på friktionsringen på kolven (nylon eller andra polymermaterial tillverkade) i O-ringens elasticitet under rollen av cylinderväggen för att förhindra läckage.Detta material är mer effektivt, friktionsmotståndet är litet och stabilt, tål höga temperaturer, efter att slitaget har förmågan att automatiskt kompensera, men bearbetningskraven är höga, montering och demontering är mer obekvämt, lämplig för cylindertrumma och kolv mellan täta.
Tätningsring (O-ring, V-ring, etc.) tätning, den använder elasticiteten hos gummi eller plast för att göra en mängd olika tvärsnittsringar täta i den statiska, dynamiska passningen mellan ytan för att förhindra läckage.Dess enkla struktur, lätt att tillverka, automatisk kompensationsförmåga efter slitage, pålitlig prestanda, mellan cylinderröret och kolven, mellan cylinderhuvudet och kolvstången, mellan kolven och kolvstången, mellan cylindertrumman och cylinderhuvudet kan användas.
För kolvstångens uppåtgående del, eftersom det är lätt att föra in smuts i hydraulcylindern, så att oljan är förorenad, så att tätningen slits, så ofta behöver lägga till dammring i kolvstångstätningen och placeras i utloppet änden av kolvstången.
Posttid: 24-2-2023
