ராட் சீல்கள் U-ரிங் BA வலுவான சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு லிப் முத்திரைகள் உள்ளன

தொழில்நுட்ப வரைதல்
பிஏ வகை பிஸ்டன் கம்பி முத்திரையானது உதடு முத்திரையின் வளர்ச்சியின் விளைவாகும்.இது உயர் மீள் ஓ-ரிங் மற்றும் லிப் சீல் பொருளின் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.இந்த சிறப்பு முத்திரையானது குறைந்த அழுத்தம் அல்லது வெற்றிட நிலைமைகளின் கீழ் முத்திரை உதட்டின் முன்அழுத்தத்தை உறுதி செய்வதற்காக O-வளையத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சீல் செயல்திறனுக்கு அவசியமானது.
முத்திரை விசையானது வெப்பநிலை மாற்றங்களிலிருந்து அடிப்படையில் சுயாதீனமானது மற்றும் ஓரளவு தேய்மானம் ஏற்பட்டாலும் தேவையான அளவு முன்அழுத்தத்தை உறுதி செய்யும்.
கணினி அழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு காரணமாக உதடு ஏற்றப்படுகிறது, இது சுருக்க சிதைந்த O- வளையத்தின் மூலம் உதட்டிற்கு மாற்றப்படுகிறது.
ஒரு குறிப்பிட்ட விட்டம் ஒரு முத்திரை தேர்ந்தெடுக்கும் போது, அது அதிகபட்ச சாத்தியமான குறுக்கு வெட்டு பகுதியில் முத்திரை தேர்வு சிறந்தது.

இரட்டை நடிப்பு

ஹெலிக்ஸ்

ஊசலாட்டம்

பிரதிபலன்

ரோட்டரி

ஒற்றை நடிப்பு

நிலையான
Ø - வரம்பு | அழுத்தம் வரம்பு | வெப்பநிலை வரம்பு | வேகம் |
3~600 | ≤350 பார் | -35~+110℃ | ≤0.5மீ/வி |