Mechanical Face Seals DO ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานแบบหมุนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอย่างยิ่ง
เทคนิคการวาดภาพ
ประเภท DO เป็นรูปแบบทั่วไปที่ใช้โอริงเป็นองค์ประกอบการปิดผนึกรอง
ประเภท DO ประกอบด้วยวงแหวนซีลโลหะที่เหมือนกันสองวง ซึ่งติดตั้งอยู่ในเรือนสองเรือนที่แยกจากกันโดยหันหน้าเข้าหากันบนหน้าซีลที่มีการทับวงแหวนโลหะมีส่วนประกอบอีลาสโตเมอร์อยู่ตรงกลางภายในตัวเรือนครึ่งหนึ่งของ Mechanical Face Seal ยังคงอยู่กับที่ในตัวเครื่อง ในขณะที่อีกครึ่งหนึ่งหมุนโดยหันหน้าเข้าหากัน
ซีลใบหน้าแบบกลไกส่วนใหญ่ใช้สำหรับการซีลแบริ่งในเครื่องจักรก่อสร้างหรือโรงงานผลิตที่ทำงานภายใต้สภาวะที่ยากลำบากอย่างยิ่งและมีการสึกหรออย่างรุนแรง
ซึ่งรวมถึง:
ยานพาหนะติดตาม เช่น รถขุดและรถปราบดิน
ระบบสายพานลำเลียง
รถบรรทุกหนัก
เพลา
เครื่องเจาะอุโมงค์
เครื่องจักรการเกษตร
เครื่องจักรทำเหมือง
Mechanical Face Seals ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับการใช้งานในกระปุกเกียร์ เครื่องผสม เครื่องกวน โรงไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยลม และการใช้งานอื่นๆ ที่มีสภาวะคล้ายคลึงกัน หรือในกรณีที่ต้องมีระดับการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
อย่าใช้เครื่องมือมีคมเช่นไขควงในการติดตั้งซีลน้ำมันแบบลอย ซึ่งอาจทำให้พื้นผิวซีลน้ำมันแบบลอยและแหวนยางเสียหายได้
ติดตั้งซีลน้ำมันลอยโดยใช้เครื่องมือติดตั้งพิเศษ
ขั้นตอนการติดตั้งก็คือ
ขั้นแรกให้จุ่มแอลกอฮอล์เล็กน้อยแล้วเช็ดช่องเบาะนั่งเพื่อทำความสะอาดก่อนวางยางดักบนวงแหวนซีลลอย ให้เช็ดแหวนยาง พื้นผิวซีลของแหวนซีลลอย และพื้นผิวสัมผัสของแหวนยางด้วยแอลกอฮอล์ เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าไปจากนั้นใส่ยางดักไว้บนวงแหวนซีลแบบลอยและตรวจสอบว่าแหวนยางบิดเบี้ยวและเสียรูปตรงเส้นปิดหรือไม่หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายหนีบเป็นปกติ คุณสามารถใช้เครื่องมือติดตั้งเพื่อหนีบซีลน้ำมันแบบลอยตัวและวางไว้ในช่องที่นั่งสำหรับการติดตั้งด้านวงแหวนยางจะสัมผัสกับช่องเบาะนั่งก่อนแล้วจึงกดลงสุดท้ายตรวจสอบว่าซีลน้ำมันลอยอยู่ในแนวนอนหลังจากโหลดหรือไม่ และตำแหน่งของทั้งสองด้านและช่องเบาะนั่งมีความสูงเท่ากันสามารถสังเกตได้ 4 ถึง 6 จุดตามขนาดของแหวนหลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นแล้ว กระบวนการติดตั้งซีลน้ำมันแบบลอยทั้งหมดจะเสร็จสิ้น
ข้อควรระวังระหว่างการติดตั้ง:
1. วงแหวนซีลลอยจะเสื่อมสภาพได้ง่ายเมื่อสัมผัสกับอากาศเป็นเวลานาน ดังนั้นซีลลอยจะถูกถอดออกเมื่อติดตั้งซีลลูกลอยเปราะบางมากและควรจัดการด้วยความระมัดระวังสถานที่ติดตั้งต้องปราศจากดินและฝุ่น
2. คุณควรใช้เครื่องมือติดตั้งเมื่อติดตั้งซีลน้ำมันแบบลอยเข้าไปในช่องเบาะนั่งเป็นเรื่องปกติที่โอริงจะบิดบนวงแหวนซีลลอย ส่งผลให้แรงดันพื้นผิวไม่สม่ำเสมอและความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร หรือโอริงสามารถดันไปที่ฐานแล้วหลุดออก ส่งผลให้น้ำมันรั่วออกจากระบบซีล
3. ซีลลอยถือเป็นชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ (โดยเฉพาะพื้นผิวน้ำมันซีลโลหะ) ดังนั้นอย่าใช้เครื่องมือมีคมเพื่อทำให้ซีลน้ำมันลอยน้ำเสียหายเส้นผ่านศูนย์กลางของพื้นผิวการติดมีความคมมากสวมถุงมือเมื่อเคลื่อนย้าย
"การปิดผนึกของซีลน้ำมันแบบลอยนั้นได้รับการดูแลโดยฟิล์มน้ำมันบางพิเศษที่สร้างขึ้นระหว่างพื้นผิวสัมผัส ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นในซีลน้ำมันแบบลอย อย่างไรก็ตาม ประเภทหรือวิธีการหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมจะทำให้เกิดปฏิกิริยาที่เข้ากันได้กับสารเคมี ระหว่างวงแหวนยางกับน้ำมันทำให้เกิดความหนาแน่นลอยตัว"
การปิดผนึกของซีลน้ำมันแบบลอยนั้นได้รับการดูแลโดยฟิล์มน้ำมันบางพิเศษที่สร้างขึ้นระหว่างพื้นผิวสัมผัส ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นในซีลน้ำมันแบบลอยอย่างไรก็ตาม ชนิดหรือวิธีการที่ไม่เหมาะสมของน้ำมันหล่อลื่นจะทำให้เกิดความเข้ากันได้ทางเคมีระหว่างวงแหวนยางกับน้ำมัน ส่งผลให้ซีลลอยทำงานเสียหายก่อนกำหนดจาระบีบางชนิดสามารถใช้ได้ในบางกรณีที่ความเร็วต่ำและการสั่นสะเทือนต่ำ แต่ควรใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เหลวเป็น **ในการหล่อลื่นและทำให้ซีลน้ำมันลอยตัวเย็นลงอย่างดี น้ำมันหล่อลื่นจะต้องครอบคลุม 2/3 ของพื้นผิวซีลพยายามตรวจสอบความสะอาดของน้ำมันและระบบซีลเพื่อป้องกันการสูญเสียอายุการใช้งานซีลน้ำมันที่ลอยอยู่น้ำมันบางชนิดเข้ากันไม่ได้กับยางสังเคราะห์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง และการสัมผัสเป็นเวลานานจะนำไปสู่การเสื่อมสภาพดังนั้นควรทำการทดสอบความเข้ากันได้ระหว่างวงแหวนยางและผลิตภัณฑ์น้ำมันก่อนการฉีดน้ำมัน
ซีลน้ำมันแบบลอยตัวเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบซีลของอุปกรณ์เครื่องจักรกลเมื่อพบข้อบกพร่องการรั่วไหลระหว่างการใช้งานจะต้องตรวจสอบให้ทันเวลาเพื่อหาสาเหตุของข้อผิดพลาดและแก้ไขปัญหาเพื่อไม่ให้กระทบต่อการใช้งานอุปกรณ์ตามปกติต่อไปนี้คือผู้ผลิตซีลน้ำมันแบบลอยตัวตามการวิเคราะห์หลายปีของการบำรุงรักษาซีลน้ำมันแบบลอยตัวและการแก้ไขปัญหาสาเหตุและแนวทางแก้ไขการรั่วไหลของซีลน้ำมันแบบลอยตัว
สาเหตุข้อผิดพลาดประการหนึ่ง: ตำแหน่งของซีลลอยนั้นผิดปกติ
วิธีแก้ไข: ปรับลิมิตสกรูของแอคชูเอเตอร์ เช่น เฟืองตัวหนอนหรือแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อให้วาล์วปิดอย่างถูกต้อง
ข้อผิดพลาดสาเหตุที่สอง: มีสิ่งแปลกปลอมอยู่ระหว่างซีลลอยและซีล
วิธีแก้ปัญหา: ขจัดสิ่งสกปรกให้ทันเวลาและทำความสะอาดช่องวาล์ว
สาเหตุข้อผิดพลาดประการที่ 3: ทิศทางการทดสอบแรงดันไม่ถูกต้อง ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
วิธีแก้ไข: หมุนให้ถูกต้องตามทิศทางของลูกศร
สาเหตุที่สี่ล้มเหลว: สลักเกลียวแปลนที่ติดตั้งที่ทางออกได้รับความเค้นไม่สม่ำเสมอหรือไม่ถูกบีบอัด
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบระนาบการติดตั้งและแรงอัดของสลักเกลียว แล้วกดให้เท่ากัน
สาเหตุข้อผิดพลาดที่ห้า: แหวนซีลลอยตัวบนและล่างปะเก็นล้มเหลว
วิธีแก้ไข: ถอดแหวนแรงดันของวาล์ว เปลี่ยนแหวนซีลและปะเก็นที่ชำรุด
ดับเบิ้ลแอคติ้ง
ส่วนที่เป็นเกลียว
สั่น
ลูกสูบ
โรตารี
SingleActing
คงที่
ส้ม | ช่วงความดัน | ช่วงอุณหภูมิ | ความเร็ว |
0-800 มม | 0.03เมกะปาสคาล | -55°C- +200°C | 3 เมตร/วินาที |