ประทับตราในใบสมัครได้รับผลกระทบจากอะไร
เราพบปัญหาที่ทีมซ่อมพบเมื่อพวกเขาเปลี่ยนมาใช้น้ำมันที่ใหม่และดีกว่า ซีลก็เริ่มรั่วพบน้ำมันในกระบอกสูบปนเปื้อนเศษโลหะคุณพบปัญหาในกระบอกสูบลูกสูบหรือไม่?
ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุหกรั่วไหลมักจะเพียงพอที่จะทำให้คุณประเมินองค์ประกอบบางอย่างของงานใหม่ได้จากข้อมูลที่ให้มา ดูเหมือนว่าปัญหาจะอยู่ที่ระบบไฮดรอลิกหรือซีลและกระบอกสูบลูกสูบของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบขนาดใหญ่คำตอบสำหรับคำถามนี้คือปัญหาทั้งสองประการนี้พร้อมกับปัจจัยอื่นๆ มากมาย อาจทำให้ซีลรั่วได้ไม่ว่าในกรณีใด ควรทำการวิเคราะห์สาเหตุที่แท้จริงเพื่อระบุแหล่งที่มาของปัญหา
เพื่อบรรเทาปัญหาซีลรั่วและเลือกวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุด จะต้องคำนึงถึงประเภทของซีลที่ใช้ก่อนซีลมีสี่ประเภทหลัก: ซีลแบบคงที่ (ปะเก็นและโอริง), ซีลสัมผัสแบบหมุนแบบไดนามิก (ซีลปากและซีลใบหน้าเชิงกล), ซีลแบบไม่สัมผัสแบบหมุนแบบไดนามิก (ซีลเขาวงกต) และซีลสัมผัสแบบลูกสูบแบบไดนามิก (แหวนลูกสูบ และซีลลูกสูบ)Rod Packing) ซึ่งเป็นประเภทของซีลที่กล่าวถึงในที่นี้
วัตถุประสงค์ของซีลคือเพื่อป้องกันไม่ให้สารปนเปื้อนเข้ามาในขณะที่ยังคงรักษาสารหล่อลื่นไว้ซีลลูกสูบแบบไดนามิกพยายามปิดผนึกพื้นผิวโลหะที่เลื่อนในแต่ละจังหวะ น้ำมันจะออกจากระบบและสิ่งปนเปื้อนจะถูกดึงกลับเข้าไปใหม่ ดังนั้นการระบุสาเหตุของความล้มเหลวของซีลจึงมักเป็นเรื่องยาก และยิ่งยากต่อการแก้ไขอีกด้วย
ซีลอาจได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย รวมถึงการหล่อลื่น อุณหภูมิ ความดัน ความเร็วเพลา และการวางแนวที่ไม่ตรงซีลน้ำมันแบบธรรมดาส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันต่ำซีลยังต้องหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องด้วยจาระบีประสิทธิภาพสูงและมีความหนืดที่ถูกต้องซึ่งเข้ากันได้กับวัสดุซีลควรประเมินอุณหภูมิน้ำมันและอุณหภูมิโดยรอบเนื่องจากช่วงอุณหภูมิต้องไม่เกินช่วงของซีลอีลาสโตเมอร์นอกจากนี้ การวางแนวเพลาและรูไม่ตรงอาจทำให้เกิดการสึกหรอรวมศูนย์ที่ด้านหนึ่งของซีลได้อย่างไรก็ตาม ความเร็วเพลาเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการเลือกซีลและกำหนดปัจจัยอื่นๆ ทั้งหมด
เวลาโพสต์: Jan-05-2023