ซีลลูกสูบ CST คือการออกแบบที่กะทัดรัดของซีลลูกสูบแบบสองทาง
![ซีลลูกสูบ Compact Seal FCST 6](https://www.ymsealing.com/uploads/Piston-Seals-Compact-Seal-FCST-6.png)
เทคนิคการวาดภาพ
สถานการณ์ทั่วไป
แหวนซีลรวมแบบพัลส์เดียวเป็นแหวนซีลลูกสูบแบบสองทางสำหรับงานหนักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายภายใต้สภาวะแรงดันสูงมีความต้านทานการรั่วไหลของน้ำมัน ความต้านทานการอัดขึ้นรูป และความต้านทานการสึกหรอ วงแหวนซีลแบบรวมเหมาะสำหรับช่วงชักยาว และในโอกาสของของเหลวและอุณหภูมิสูงที่หลากหลาย สามารถปรับให้เข้ากับช่องว่างลูกสูบที่ใหญ่ขึ้น
![ไอคอน111](https://www.ymsealing.com/uploads/icon111.png)
ดับเบิ้ลแอคติ้ง
![ไอคอน22](https://www.ymsealing.com/uploads/icon22.png)
ส่วนที่เป็นเกลียว
![ไอคอน33](https://www.ymsealing.com/uploads/icon33.png)
สั่น
![ไอคอน444](https://www.ymsealing.com/uploads/icon444.png)
ลูกสูบ
![ไอคอน55](https://www.ymsealing.com/uploads/icon55.png)
โรตารี
![ไอคอน66](https://www.ymsealing.com/uploads/icon66.png)
SingleActing
![ไอคอน77](https://www.ymsealing.com/uploads/icon77.png)
คงที่
ส้ม | ช่วงความดัน | ช่วงอุณหภูมิ | ความเร็ว |
30~600 | ≤500บาร์ | -40~+110℃ | ≤ 1.2 ม./วินาที |
วงแหวนซีลแบบรวมใช้วัสดุและรูปทรงการซีลที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นวงแหวนซีลแบบรวมโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีนที่ทำงานโดยอีลาสโตเมอร์วงแหวนซีลแบบรวมถูกประกอบในลักษณะซ้อนทับกันเป็นโครงสร้างขนาดกะทัดรัดที่มีประสิทธิภาพดี และสามารถติดตั้งได้ในร่องลูกสูบเดี่ยวรูปทรงของมันให้ความเสถียรโดยรวม ทนต่อการสึกหรอ การปิดผนึกที่ดี แรงเสียดทานต่ำ และอายุการใช้งานที่ยาวนานโดยไม่ต้องบำรุงรักษา
วงแหวนซีลแบบรวมได้รับการพัฒนาเพื่อแก้ปัญหาซีลสำหรับงานหนักภายใต้สภาวะแรงดันสูงและแรงดันต่ำเนื่องจากการตั้งค่าของการรบกวนเริ่มต้น วงแหวนซีลจึงมีประสิทธิภาพการซีลน้ำมันที่แรงดันต่ำประสิทธิภาพการซีลยังดีเมื่อความดันเพิ่มขึ้นเนื่องจากอีลาสโตเมอร์ออกแรงบนวงแหวนซีล เปลี่ยนแรงตามแนวแกนที่เกิดจากแรงดันของระบบให้เป็นแรงอัดในแนวรัศมีแหวนซีลได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปกป้องแหวนซีลจากการอัดขึ้นรูป และเหมาะสำหรับการใช้งานกระบอกไฮดรอลิกต่างๆ