ออกแบบมาเพื่อรับแรงกดบนลูกสูบทั้งสองข้าง แหวนสลิปมีร่องนำแรงดันทั้งสองด้านเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงแรงดันอย่างรวดเร็ว
ความเสถียรของแรงดันสูงมากภายใต้แรงกดดันสูงและสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย
การนำความร้อนได้ดี
มีความต้านทานการอัดขึ้นรูปที่ดีมาก
ทนต่อการสึกหรอสูง
แรงเสียดทานต่ำ ไม่มีปรากฏการณ์การคลานไฮดรอลิก