หลีกเลี่ยงการสัมผัสกันระหว่างโลหะ
ความจุแบริ่งสูง
สามารถชดเชยแรงขอบเขตได้
ทนต่อการสึกหรอได้ดีและมีอายุการใช้งานยาวนาน
แรงเสียดทาน
สามารถยับยั้งการสั่นสะเทือนทางกลได้
ป้องกันฝุ่นได้ดี ช่วยให้สามารถฝังไกด์ภายนอกได้
สามารถรับน้ำหนักด้านข้างได้
ไม่มีปัญหากับทิศทางอุทกพลศาสตร์ในเกียร์พวงมาลัย
ร่องอินทิกรัลที่เรียบง่าย ติดตั้งง่าย
ค่าบำรุงรักษาต่ำ
เนื่องจากการจัดตำแหน่งของวงแหวนสึกหรอ จึงสามารถเพิ่มระยะการอัดรีดของซีลได้