Phốt xi lanh là một bộ phận bịt kín dùng để bịt kín xi lanh thủy lực hoặc khí nén, còn được gọi là phốt xi lanh, đệm xi lanh hoặc phốt dầu xi lanh.Nó có vai trò ngăn chặn áp suất thủy lực hoặc khí nén rò rỉ bên trong và bên ngoài xi lanh nên có ứng dụng rất rộng rãi trong sản xuất công nghiệp.
Phớt xi lanh chủ yếu được chia thành các loại sau:
1. Phốt piston: được lắp trên piston của xi lanh, dùng để ngăn chặn sự rò rỉ chất lỏng hoặc khí qua khe hở giữa piston và xi lanh.2. Phớt thanh: lắp trên piston của xi lanh, dùng để ngăn chặn sự rò rỉ chất lỏng hoặc khí qua khe hở giữa piston và xi lanh.
2. Phớt thanh: được lắp trên thanh của xi lanh, dùng để ngăn chặn sự rò rỉ chất lỏng hoặc khí qua khe hở giữa thanh và xi lanh.3. Phớt mặt bích: được lắp trên thanh của xi lanh, dùng để ngăn chặn sự rò rỉ chất lỏng hoặc khí qua khe hở giữa thanh và xi lanh.
3. Phớt mặt bích: được lắp đặt trên mặt bích của xi lanh, dùng để ngăn chặn sự rò rỉ chất lỏng hoặc khí qua khe hở giữa mặt bích và xi lanh.
4. Phốt quay: được lắp đặt trên bộ phận quay của xi lanh, dùng để ngăn chặn sự rò rỉ chất lỏng hoặc khí qua khe hở giữa bộ phận quay và xi lanh.
Chất liệu của phốt xi lanh là cao su, polyurethane, polyamit, polyester, PTFE, v.v., trong đó phốt cao su được sử dụng phổ biến nhất.Phớt dầu cao su có khả năng chống mài mòn, chịu nhiệt độ cao, chịu dầu, chống ăn mòn, v.v. và có thể thích ứng với nhiều môi trường làm việc khác nhau.
Phạm vi ứng dụng của phốt xi lanh rất rộng, liên quan đến máy móc, ô tô, đóng tàu, luyện kim, hóa dầu, hàng không vũ trụ và các lĩnh vực khác.
Thời gian đăng: 11-07-2023
